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长安铃木投资5亿建SUV生产线 年产5万辆

日前,记者从相关渠道获悉,一直备受关注的长安铃木第二工厂拟定设在重庆。该工厂投产后,将长安铃木目前产能提升到50万辆,届时,购买长安铃木全系车型,就不用再排队提车。

长安铃木去年正式对外公布了“1855”发展战略,通过每年推出一款新车来加强产品竞争力,同时也为强化自身品牌力打下基础。旗下跨界SUV-锋驭推出之后,一度充当起拉高长安铃木市场份额“排头兵”的角色,正因如此,长安铃木又将投放另一SUV车型寻求更好的发展。网通社日前从重庆市发改委获悉:长安铃木YFE乘用车项目已正式获批,该项目总投资5.15亿元,长安铃木将对第二工厂进行升级改造,在现有10万辆年产能的基础上新增YFE整车5万辆的产能。

长安铃木去年正式对外公布了“1855”发展战略,通过每年推出一款新车来加强产品竞争力,同时也为强化自身品牌力打下基础。旗下跨界SUV-锋驭推出之后,一度充当起拉高长安铃木市场份额“排头兵”的角色,正因如此,长安铃木又将投放另一SUV车型寻求更好的发展。网通社日前从重庆市发改委获悉:长安铃木YFE乘用车项目已正式获批,该项目总投资5.15亿元,长安铃木将对第二工厂进行升级改造,在现有10万辆年产能的基础上新增YFE整车5万辆的产能。

威尼斯正规官网 ,成都车展上,一向沉寂的长安铃木发布了企业品牌口号“我的生活我的路”。而总投资达50亿元的长安铃木第二工厂将要在重庆开建。

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日前,记者从相关消息渠道获悉,一直受到各方关注的长安铃木第二工厂拟定在重庆,但具体地址在巴南区还是在两江新区尚未确定,长安铃木内部已经成立了筹备委员会负责该重大工程。据悉,该工厂总投资将达35亿元。预计将年产30万辆整车和30万台发动机。这桩投资一旦敲定,长安铃木的产能将达到50万辆,“将成为全国汽车产业很有竞争力的生产基地。”

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长安铃木陈华述常务副总经理在发布会现场表示:“长安铃木自1993年以来,一直承袭和融合日本铃木公司“WayofLife!”的品牌内涵,以及长安汽车集团“科技创新关爱永恒”的品牌理念。此次发布的企业品牌口号是对长安铃木“站在用户的立场,创造有价值的产品”这一企业核心价值的精准诠释,也是长安铃木未来不断发展壮大的战略决心。”

昨日,重庆长安铃木汽车有限公司乘用车产能扩建项目在重庆市巴南区正式奠基。新工厂一期工程第一步投资总额23亿元,设计产能10万辆/年,拟引进铃木全球同步开发的两款全新车型,完善从A级到B级的产品布局。

今年以来,中国车市受到日本地震、政策回收等因素的影响销量开始趋缓,但长安铃木却销量势头火爆,超出行业平均水平10多个点,“这主要得益于长安铃木一直坚持倡导的节能绿色环保,我们的全球十佳发动机立下汗马功劳!”。长安铃木相关负责人表示,在近日数部门联合发布的第六批“节能产品惠民工程”的节能汽车(1.6L及以下乘用车)推广目录中,长安铃木全系上榜,形成了覆盖从A00到A系车的完整节能产品阵营,在小型车市场中数头筹。最大功臣就是长安铃木引以为傲的发动机技术。长安铃木汇集了铃木全铝发动机开发所培育的尖端技术,并都具备低转速高扭矩的特征,实现更节油、更环保、更强劲的动力输出,从诞生之日起就连续获得了同排量中冠军发动机、十佳发动机等殊荣。

实际上,长安铃木产能扩建项目于2012年4月16日在重庆市正式开工建设。按照长安铃木五年战略规划,该项目一期工程总投资23亿元,年产能为10万辆,在YFE乘用车项目获批后,该工厂年产能将达到15万台,其中5万台专门用于YFE的生产,该项目建设期为11个月。

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今年4月的上海车展上,基于企业的使命与愿景和品牌理念,长安铃木发布了“爱车管家”服务品牌,这一服务品牌也是对企业品牌口号的有力支撑。而通过“我的生活我的路”这一企业品牌口号的发布,长安铃木充分展现了对消费者个性需求的理解、尊重和认同,同时消费者可以更加充分地感受到长安铃木的真诚与热情。

据介绍,长安铃木第二工厂项目,位于重庆市巴南区经济园区天明汽摩产业园,占地面积约134.7万平方米,距现有工厂500米、距鱼洞镇3公里、距重庆主城区28公里。项目秉承长安铃木“小少轻短美”建厂方针,以建成国内一流的绿色工厂为目标,打造科技领先、节能环保的整车四大工艺生产线。据了解,长安铃木第二工厂建成后,将成为铃木汽车在中国最先进、最环保的标杆工厂。据测算,第二工厂单车的水、电、气等主要能耗以及污染物排放量大幅降低,达到行业先进水平。项目一期工程2013年底正式投产,一期工程第一步达纲后将新增汽车产能10万辆,新增利税13亿元,向社会提供3000个劳动就业岗位,经济效益和社会效益十分显著。

一直以来,长安铃木凭借旗下车型在低能耗方面的出色表现,被誉为国内汽车厂商中的“节能先锋”。因此,长安铃木也于日前推出了一项名为“节能先锋
共倡绿色环保”的活动,“在2011年6月1日~6月30日的活动期间,老客户介绍新客户购买长安铃木车型,即可获得加油卡奖励,另外参与长安铃木微博绿色环保倡议活动,还有机会赢取SONY相机等精美大奖。”重庆地区经销商也推出了全年特惠政策,购铃木车享受购车“今年最低价格”。

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实际上,长安铃木产能扩建项目于2012年4月16日在重庆市正式开工建设。按照长安铃木五年战略规划,该项目一期工程总投资23亿元,年产能为10万辆,在YFE乘用车项目获批后,该工厂年产能将达到15万台,其中5万台专门用于YFE的生产,该项目建设期为11个月。

2011年,长安铃木在没有新车投放的情况下进一步开拓三、四线市场,并实施了一系列从增加网点数量到增强客户互动体验等升级举措。在今年车市整体惨淡的背景下,长安铃木上半年销量突破11.8万辆,同比增长高达15%。

在新工厂新车投产的规划上,长安铃木表示,2013年底新工厂将正式推出首款新车,新车型将秉承铃木汽车经济节能的传统造车理念,对舒适、安全、操控性能进行全面升级,领先国内同级别竞争对手。

值得一提的是,长安铃木第二工厂是铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一,也是铃木汽车在中国的标杆工厂。第二工厂在资源集约化利用、精准自动化生产、绿色及高效生产等方面表现都可圈可点,尤其是主线自动化率达到100%。此外,该工厂还建立了高效、整合、集成的IT基础架构及生产制造执行系统,为锋驭、启悦以及YFE等车型的生产提供保障。

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长安铃木市场部总监汤青表示,长安铃木将继续稳固在经济型轿车制造领域的优势,争取实现今年23万辆的产销目标。而随着销量逐渐增长,长安铃木重庆工厂的产能目前仅有20万辆,兴建第二工厂事宜被重新提上议事日程。

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值得一提的是,长安铃木第二工厂是铃木全球体系中规模最大、技术最先进的工厂之一,也是铃木汽车在中国的标杆工厂。第二工厂在资源集约化利用、精准自动化生产、绿色及高效生产等方面表现都可圈可点,尤其是主线自动化率达到100%。此外,该工厂还建立了高效、整合、集成的IT基础架构及生产制造执行系统,为锋驭、启悦以及YFE等车型的生产提供保障。

据了解,长安铃木第二工厂即将开建,仍将落户重庆。项目总投资将达50亿元,计划分两期建设,建成后整车产能25万辆/年、发动机产能30万台/年。一期于今年启动,2013年投产,整车、发动机产能各15万台/年;二期于2013年启动,2015年建设完成。

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从目前来看,尽管长安铃木产品矩阵是以小型轿车为主,但首款跨界SUV锋驭上市之后为长安铃木注入新的活力,2014年全年,长安铃木累计销量为16.5万辆,同比增长13%,锋驭就达到4.29万辆,占比达到26%,这也为长安铃木发展SUV市场提供了信心。

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此外,根据“1855战略”规划,长安铃木截至2018年,共将投放五款以上全新产品(包括目前已经上市的启悦),年产销汽车将达到50万辆,这一战略与此前提出的“长安铃木每年将推一款新车”的规划不谋而合。待第二工厂全线完工以及产品线更加完善之后,长安铃木将凭借小型车的产品优势与新车型相结合,从而实现市场占比达到更高的份额。

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