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新能源 7 座车型如何选?这 5 款性价比高车型值得考虑

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目前乃至以后,国内的新能源汽车就是重点的发展车型,我们知道目前三厢电动车仍是市面上销售量最大的车型,主流车型有比亚迪e5、比亚迪秦、北汽EU260、[帝豪]EV300等,而也是这四款车型关注度最高,可是那款车最值、性价比最高呢?看老司机帮你对比分析!

购车的一个重要环节就是车内的乘坐空间,车企在乘坐空间方面受到消费者的刺激,所以推出了一个新的车型,那便是
7 座车型。而由于目前二胎政策的开放,7 座车型也不局限于 MPV
车型了,各家车企纷纷开始研发 7 座 SUV 车型。凭借其与 MPV
车型同样大的空间,与良好的通过性受到非常多的二胎家庭热捧。

许多人在买车前都会有自己的一个预算,而当大家看上一款车型后,却往往发现在这款车的价格上,再多加一点钱,就能购买到同品牌更高一个等级的产品,而区别就在于一个是低价高配车,另一个是高价低配车,也就是俗话说的——关于选“鸡头”还是选“凤尾”的纠结。消费者之所以心中会产生疑虑,无非就是“鸡头”车配置更高,而油耗及保养费用更低,并且能享受到更多的科技乐趣。而“凤尾”车则能带来更多的面子,以及更舒适的行驶体验,但是售后保养和油费上则会花费更多。

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目前乃至以后,国内的新能源汽车就是重点的发展车型,我们知道目前三厢电动车仍是市面上销售量最大的车型,主流车型有比亚迪e5、比亚迪秦、北汽EU260、[帝豪]EV300等,而也是这四款车型关注度最高,可是那款车最值、性价比最高呢?看老司机帮你对比分析!

外观 e5覆盖人群大/帝豪EV突出运动

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那到底大家应该如何选择呢?今天小编就将几款同一品牌的热门车型进行对比,给大家分析一下,到底哪种车型性价比更高。

9月29日国务院常务会议确定完善新能源汽车扶持政策、对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税。乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。购置符合本通知规定的车辆,已按全额缴纳车辆购置税的,多征税款可按有关规定予以退还。政策的推动激励了汽车市场的强势增长,有利于新能源汽车和小型车的增长。

外观 e5覆盖人群大/帝豪EV突出运动

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最近,身边的亲戚朋友不管是四五十岁的叔叔伯伯,还是三十多岁的二孩爸爸,都不约而同的问我一个问题——
” 7 座新能源车该怎么选?”

日系:本田

随着可选择的新能源车型的增加,新能源车的购买人群在逐渐增多,那么今天就给大家推荐几款国产新能源汽车经济实用还省油。

先说说被淘汰的车型,秦一经推出受到了广泛关注,从动力到配置都很出色,无奈价格太高,对于一款电动车来说未来发展还无法预见,花太多钱有点舍不得,所以果断放弃。第二个放弃的就是北汽EU260,该车是老大哥级别的车型,车辆整体成熟、运行稳定,但无奈车型相对较老,续航里程跟不上发展,配置也有些落伍了,所以它是第二个出局的主流车。

开始今天的车型推荐之前,先来看看 7 座新能源车都存在哪些优势与劣势。

东风本田思域2016款220TURBO自动尊耀版(官方指导价16.99万元)

车型:北汽新能源EV200

我推荐购买帝豪EV300精英型和比亚迪e5尊贵型,因为这两款车主流的配置都有,安全方面很到位,性价比特别出众,而那一款最适合家庭使用呢,我慢慢给您介绍。

优势:

VS

售价:20.89-24.69万元

两个车外观设计在伯仲之间,同样在16年上市至今都没有什么变化,在设计上都很和谐,很容易被接受。前脸的大体设计也有些相似,但我更倾向于帝豪EV300一些,就因为它那蓝色回旋纹格栅和LED日间行车灯,实话实说,这个设计非常显年轻。

  1. 乘坐空间与储物空间大到你无法想象,乘坐空间我们就不说了,毕竟可以乘坐
    7 名人员。如果你的孩子还小,出行必不可少的就是儿童座椅,7
    座车型在配备有儿童座椅之后还可以乘坐 6
    名乘员。而储物空间方面,可以说满车尽是储物格,不论是座椅上的水杯架或是储物格,还是将第三排放倒后的超大后备箱空间,都能够满足储物空间的需求。

  2. 由于是 7
    座车型,在一些短途出行时避免了开两辆车的情况,如果不是人数特别的情况下,一辆车便可以尽快出发,毕竟坐在一起不拥挤还能
    ” 热闹 “。

广汽本田雅阁2016款2.0L舒享版(官方指导价16.98万元)

补贴后售价:11.89-15.69万元

帝豪和比亚迪这两个新能源车的设计还是很不错的。在电动车领域的方面的成就还是很大的,特别是比亚迪。相当的车型都是采用最新的技术。两款车同为4门5座三厢设计,车侧造型大致相同,从车身尺寸上看比亚迪e5略显优势,而且都带有无钥匙进入功能,只不过帝豪的轮胎尺寸要大一些,车辆在跑动起来以后更为动感。

劣势:

在日系车对比中,选择本田是因为其两款车无论是在销量还是热度上,都比同为日系车的其他品牌更受人关注。在九月销量榜上,雅阁是B级车销量冠军;而思域即使如今有加价的现象存在,还仍然供不应求。

作为最早享受国家补助政策的车型之一,北汽新能源EV200享有广泛的群众基础,并且EV200作为北京新能源出租车试点车型,其曝光率也相对较高,对消费者有潜在影响。从外观来看,北汽EV200在中网和尾部车标加入蓝色元素,突出其新能源定位,前脸下格栅也采用大嘴样式,突出年轻化提升视觉冲击。车尾护板醒目,减少轻微碰撞对车辆的伤害。

  1. 价格有些略高,毕竟多了两个座位,所以同车型要比五座车型的价格略高。

  2. 由于国家政策原因,7
    座车型在年检方面略显麻烦,因其并不能享受小客车六年免检政策。

  3. 7
    座车型的第三排座椅放倒后有较大的后备箱空间,但第三排打开后需要牺牲后备箱空间。

外部参数与发动机

北汽新能源EV200的内饰用些许蓝色突出这是一辆新能源车,中控和杯架两侧边框采用蓝色条饰妆点,手套箱车门用蓝色线条贯穿。配置上EV200共有3款车型,都配有多功能方向盘、中控大屏、GPS导航、花粉过滤,中高配车型则多出了天窗、倒车影像、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷等配置。这其中性价比最高的是中配轻秀版车型,只比高配版车型少了皮质座椅。

■ 吉利 嘉际 PHEV(插电式混合动力车型)

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车型尺寸上北汽新能源EV200长宽高分别为:4025/1720/1503mm,轴距2500mm,乘坐空间上只能说够用。而后排座椅虽说可以放到,但并不完全,与后备箱之间会有凸起。另外在储物空间上EV200除了传统的储物点,对后备箱储物进行了用心设计,比如后备箱下可放简易千斤顶,两侧可以防止灭火器和擦车布料等。

想买台插电式混合动力车型的 MPV
车型,要说早几年几乎没有选择,买进口车型不仅要交各项关税,还没有补贴可拿,而且购车价格一下就涨上去了。而如今,嘉际
PHEV 的推出填补了这一空缺。

补贴后售价:15.98 万 ~ 18.28 万元

车型定位:紧凑级 7 座 MPV

纯电续航:56 km

推荐理由:国产插电混动 MPV 车型,采用 2 + 2 + 3 的座椅布局

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外观方面,嘉际采用吉利家族化设计,星河回纹式的前格栅使其颇具辨识度;悬浮式车顶的设计,配合平稳的车身线条,让嘉际看上去非常的稳重。内饰方面,T
字型的布局方式,配合悬浮式的中控屏,整体感觉沉稳、大气;中央通道区域并没有像传统
MPV 一样采用贯通的设计。

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内饰方面,新车中控台采用环抱式设计,搭配 72
色流光氛围灯,整体看起来年轻、时尚。配置方面,该车将提供手势感应顶灯、0.84
平方米全景天窗、2 + 2 + 3
的座椅布局、后排空调出风口(配全液晶显示屏,可进行空调控制)、扶手箱处冷暖杯托、全景影像、电子挡杆等。

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▲第三排座椅

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动力方面, PHEV 版本则由一台 1.5 L 涡轮增压发动机、电机和一组容量为 11.3
kWh 的电池组成,综合最大功率 189 kW,综合最大扭矩 385 N · m。

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■ 比亚迪宋 MAX DM(插电式混合动力车型)

补贴后售价:14.99 万 ~ 19.69 万元

车型定位:紧凑级 7 / 6 座 MPV

纯电续航:51 / 81 km

推荐理由:7 座嫌多可选 6 座版本,纯电续航也分两个版本

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宋 MAX DM 推出 6 座 / 7 座两种座椅布局方式,81 km 车型共 3
个配置版本,综合补贴后售价 17.29 万 ~ 19.69 万元,51 km 续航车型共 2
个配置版本,综合补贴后售价 14.99 万 ~ 16.29
万元。最大的亮点在于:百公里加速时间 6.9 s、搭载 L2
级别自动驾驶以及提供电芯终身质保,且不论是否首任车主。

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外观方面,宋 MAX DM 与汽油版差别不大,采用家族最新的 Dragon Face
设计语言,” 宋 ” 的 LOGO 采用蓝色篆体字样。尺寸方面,新车长宽高分别为 4
680 / 1 810 / 1 680 mm,轴距为 2 785 mm。

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宋 MAX DM 内饰有纯黑、轻奢米色两种内饰颜色可选,座椅提供 6 座( 2 + 2 +
2 )和 7 座 ( 2 + 3 + 2
)的选择。新车搭载和比亚迪唐同款的旋转大屏,内置 DiLink 系统,支持多种
APP 下载以及语音交互系统。

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安全配置方面,宋 MAX DM 除搭载 8 个安全气囊、ESP
车身电子稳定系统等主被动安全配置外,还配有带启停功能的全速自适应巡航、预测性碰撞报警、盲点监测、倒车侧碰预警、后向碰撞预警、自动紧急制动等
L2 级智能驾驶系统。

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动力方面,宋 MAX DM 搭载第三代 DM 技术,由一台 1.5 T 发动机 +
电动机组成混动系统。其中 1.5 T 发动机最大功率为 105 kW,电机峰值功率为
110 kW,0 ~ 100 km/h 的加速成绩为 6.9 s。此外,新车提供纯电续航 51 km 和
81 km 两个版本。

■ 比亚迪唐 DM (插电式混合动力车型)

补贴后售价:23.99 万 ~ 32.99 万元

车型定位:中型 6 / 7 座 SUV

纯电续航:80 / 100 km

推荐理由:” 拉的多跑得快 “,满电情况下油耗 1.6 ~1.8 L/100km

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相比较老款车型,全新一代唐 DM
在外观方面的吸引力大增,整体轮廓饱满协调造型精致,威武的形象更加生动。家族式的
Dragon Face 设计语言,使整车看起来非常精神。 2 820 mm 的轴距让唐 DM
定位为标准的中型 SUV
车型,侧面的腰线让车辆充满力量感,且使车辆看起来较为修长。

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配置方面,唐 DM 搭载一块 14.6
英寸可旋转中控大屏,同时还配备有车道偏离、变道辅助、座椅加热通风、自动空调等功能。

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动力方面,搭载一台 2.0 T 发动机,最大功率 151 kW,最大扭矩 320 N ·
m,同时还搭载一台最大功率 110 kW,最大扭矩 250 N · m
的前轴电机和最大功率 180kW,最大扭矩 380 N · m
的后轴电机,整个混合动力系统可爆发出 950 N · m 的最大扭矩。

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在电池配置方面,唐 DM 提供 80 km 和 100 km 两个配置,其中唐 DM 80
车型动力蓄电池总能量 20 kWh,纯电续航里程 80 km;唐 DM 100 km
车型动力蓄电池总能量 24 kWh,纯电续航里程 100 km。

■ 理想 ONE(增程式混合动力车型)

补贴后售价:32.80 万元

车型定位:中大型 6 / 7 座 SUV

纯电续航:180 km

推荐理由:虽然也需要加油,依然以电力驱动,6 座 7 座随便选,2019
年第四季度交付。

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外观设计方面,理想 ONE
采用了蜂窝状黑色进气格栅,格栅面积较大,且采用了贯穿式的大灯设计,官方称大灯组为
” 动态 LED 星环大灯
“。前脸两侧设计有进气口和下方的包围设计很简洁,但又不失力量感,整体外观设计还是非常大气稳重的,比较符合国内消费者的审美观念。

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理想 ONE 定位于一款中大型 SUV 车型,长宽高分别为 5 020 / 1 960 / 1 760
mm,轴距 2 935 mm,车重小于 2.3 t。

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内饰设计方面,与外观保持一致的简约风格,提供白色、棕色、黑色三种内饰颜色选择。新车在座椅布局上采用了
6 座( 2 + 2 + 2 )车型跟 7 座( 2 + 3 + 2 )的设计,如选择 6
座车型,配备舒适性头枕和具有大角度调节功能的第二排双独立座椅,可以满足公务舱级别的乘坐体验。7
座车型座椅则为常规布局,可以满足各方面家庭用车的需求。

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理想 ONE 采用增程式电动驱动,驱动方面采用前后双电机四驱系统,最大功率
240 kW,最大扭矩 530 N · m,0~100 km/h 加速时间达到 6.5 s。

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电池组是目前增程车型中最大电池组,电池容量 40.5 kWh,可用电量 37.2
kWh。纯电续航 180 km,NEDC 综合续航提升至 800 km,市区工况续航超过 1000
km。提供快充和慢充两种充电方式,40 kW 直流快充 0 ~ 80 % 需 30 min,家用
7 kW 慢充 0 ~ 100 % 需 6 h。

■ 蔚来 ES8

补贴后售价:44.80 万 ~ 45.60 万元

纯电续航:335 km

推荐理由:配备女王副驾,配备 NOMI 小机器人,国产七座纯电 SUV
车型中的贵族。

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在外观方面,蔚来 ES8 采用了夸张的 X-Bar 设计手法,粗壮的银色镀铬条呈现出
X 形状。搭配黑色横幅式格栅和造型细长的 LED
日间行车灯,整体造型上看起来非常犀利。

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蔚来 ES8
采用了悬浮式车顶以及隐藏式门把手的设计元素。尺寸方面,长宽高分别为 5 022
/ 1 962 / 1 753 mm,轴距为 3 010 mm,座椅方面采用了 2 + 3 + 2 式 7
座布局,以及 2 + 2 + 2 式 6 座布局。新车同样诞生于 XRT
智能化电动平台,并使用了蔚来全独立研发的全铝车身。

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蔚来 ES8
的内饰豪华感来源于两个方面,第一是设计,第二是用料,设计烘托的是氛围感,高档的用料体现出优秀的质感,ES8
内饰能接触的部位都采用 Nappa 真皮包裹,感观和触感俱佳。

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蔚来 ES8 采用的是名为 XRT
的智能化电动平台,采用了前后桥双电机的布局来实现四驱,其中前后桥的电动机最大功率均为
240 kW,峰值扭矩为 420 N · m,综合最大功率为 478
kW,虽然该车的车身重量为 2460 kg,但 0 ~ 100 km/h 加速时间仅为 4.4 s。

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蔚来 ES8 的电池容量为 70
kWh,电池组采用了液冷恒温技术。新车工信部续航里程为 355
km,这个续航里程属于主流水平。

■ 邦点评

以上介绍的 5 款 6 座或 7
座车型,均为目前国产车型当中空间、性能以及配置等方面性价比较高的新能源车型。

在购买 7 座车型之前,需要结合自身具体的用车需求,适合才是王道。无论是
SUV 车型还是 MPV 车型,终将成为未来家庭用车的主要用车趋势。虽然 7 座 SUV
车型在空间方面与 MPV
车型相比有一定的劣势,但凭借其良好的通过性能还是受到不少消费者的青睐。而
MPV 车型就更不用说了,本来就有大空间、载人或载物多的优势。

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