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车小引力大 15万以内强重力家用汽车引导购物

有人买车在意颜值,他们天生喜欢那种高颜值的外观,一出街就代表了回头率。有的人买车注重内饰,他们希望让每一个坐车的乘客都能够感受到他们的豪华内饰,还有的人买车特别注重动力,向往一踩油门,一往无前的感觉,下面就为大家推荐几款十四万以内的强动力好车。

一提到车辆的动力和性能,大家会首先想到大排量的中高级的车型,而作为紧凑级的小车,发动机的排量决定了动力性能,并非是它的强项。但,作为销量最大,咱们老百姓最能够企及的车型级别,紧凑级轿车往往也是家用小车的代名词,老百姓购车的时候也会理所当然地去考虑车辆的载人运货之能力。虽然一分价钱一份货,处在15万以内售价区间之车型的发动机排量多为1.6L,但是随着一些先进发动机技术的引入——如大众的TSI,还是有相当一部分动力够用且售价徘徊在15万元左右的车型可以供您选择。

前几年提起家用车,脑海中都会浮现这样几个关键词:还算说得过去的外观、还算够用的空间、还算经济的油耗。对于家用车而言,人们很难再苛刻地要求它具备额外的动力性能。然而,在不知不觉中,英文字母“T”悄悄地登上了家用车的PK台。“家用+动力”的组合也不再是不可调和的矛盾体。在要求家用性的同时,强劲动力也列入了衡量家用车好与坏的标准。

对于国内消费群体来说,SUV始终是一个热门车型,不仅仅在于其较高坐姿,同时通过性好也能应付任何不良路况以及突发的某些紧急情况。不过就SUV来说,因为升高的重心,也会导致一些操控性能下降,比如弯道侧倾和车辆加速减弱等等。要兼顾SUV通过性与动力性能以及油耗,其实也不难,40万上之内,亦有多款涡轮增压SUV运动车可供选择。

在此次的海选文章中,编辑为大家挑选了4款优惠后12万元可选购的小排量涡轮增压车型,它们分别是比亚迪速锐、长城C50、广汽菲亚特菲翔及中华H530。这对于比较注重低碳节能,并且期望在动力方面有较好表现的消费者而言,下面介绍的四款车型可能会是你不错的选择。

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知识点补充:

那么这神秘的“T”到底是什么呢?没错,就是涡轮增压发动机(Turbo
Boost)的缩写。它最大的优势就在于相同排量的前提下,涡轮增压发动机的功率要高于同排量发动机,也就是说动力更加强劲,提速快,相对油耗要少。

福特锐界2.0T

● 中华H530

昂克赛拉

1)发动机功率:发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。最高输出功率一般用马或千瓦来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示,如100ps/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

目前在售的搭载涡轮增压发动机的家用车纷繁复杂,消费者难免眼花缭乱。编辑挑选了几款价位在15万元内、销量较好的家用车,从综合角度来对比分析,希望能给消费者一些指导性的建议。我们文章的主角分别是刚刚上市的MG
GT、雪佛兰科鲁兹、比亚迪思锐、长安逸动、大众朗逸。由于这些车型的排量不止一个,这里只介绍搭载涡轮增压发动机的部分车型。

售价:29.28~35.68万元

入选涡轮增压车型:1.5T MT舒适型/1.5T MT豪华型/1.5T AT精英型/1.5T
AT豪华型/1.5T AT尊贵型

昂克赛拉的外形非常大气,第一时间能吸引广大消费者的关注,而它的发动机这块处理得也很不错,用的是创驰蓝天自吸的发动机,匹配创驰蓝天6AT的变速器,换挡很平顺,2.0L动力足够日常使用,最重要的是油耗也不高,平常开出去一点都不心疼。

2)发动机扭矩:扭矩是发动机性能的一个重要参数,是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩。扭矩越大,发动机输出的“劲”越大,曲轴转速的变化也越快,汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩随发动机转速的变化而不同,转速太高或太低,扭矩都不是最大,只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩,这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。扭矩的单位是牛顿·米或公斤·米。

价格对比车型厂商指导价MG GT11.09-14.99雪佛兰 科鲁兹13.89-16.99比亚迪
思锐10.39-15.09长安 逸动10.79-11.79大众 朗逸13.39-14.99

特色:大气雄厚,涡轮技术先进

入选涡轮增压车型价格区间:9.29~11.58万元

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3)TSI发动机:TSI是Twinc h a rger(涡轮增压和机械增压)和Fuel Stratified
Injection三个关键特色的首字母缩写,这是大众集团最早推出的一款双增压的燃油分层直喷发动机。

在介绍车型之前,先对比下这几款车动力方面的差异:其中1.4T排量下,MG
GT和雪佛兰科鲁兹的发动机参数都是150马力,1.5T的排量下长安逸动达到了170马力,1.6T排量只有科鲁兹,184马力。

2012款锐界相比老款而言针对外观和多媒体信息系统做了一定的调整,其将后尾翼造型进行了调整,变得更加厚实;另外为了让用户读取更直观,福特还将车载信息系统进行了汉化,这样看上去更符合国人习惯。

优惠幅度:1.5T车型暂无优惠

本田思域

4)CVVT: CVVT是英文Continue Variable Valve
Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是韩国现代轿车所开发的一种通过电子液压控制系统改变凸轮轴打开进气门的时间早晚,从而控制所需气门重叠角的技术。

动力对比车型MG GT1.5升 涡轮增压 129马力1.4升 涡轮增压 150马力雪佛兰
科鲁兹1.4升 涡轮增压 150马力1.6升 涡轮增压 184马力比亚迪 思锐1.5升
涡轮增压 154马力长安 逸动1.5升 涡轮增压 170马力大众 朗逸1.4升
涡轮增压 131马力

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2011款中华H530

本田思域是紧凑型轿车的代表,空间够大,动力也够充沛。1.5T涡轮增压的能达到177马力,外号“直线王”。很多人买回思域之后都会自己改装,让驾驶激情无限放大,本田思域用的是CVT无级变速箱,遮盖不住它强大的动力,不管是驾驶还是乘坐,都有一定的舒适性。

5)i-VTEC:i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写,最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时,但不能调节气门升程。它的工作原理是:当发动机由低速向高速转换时,电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮,这样,在压力的作用下,小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度,从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转,从而改变进气门开启的时刻,达到连续调节气门正时的目的。

● 上汽MG GT

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H530是中华重点打造的全新紧凑型轿车,该车采用了中华的最新家族式前脸设计,造型时尚,并且拥有着超越同级别车型的2700mm轴距,整体做工也表现出色。但是就目前销量观察H530只能用一般来形容。近日,中华H530推出了1.5T车型,它的出现将会满足部分在动力有高要求的消费者需要。另外需要说明的是目前H530
1.6L购车是享受5000元左右的优惠,但是中华H530
1.5T车型推出市场不到1个月时间,其优惠并未展开。

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三菱蓝瑟翼神

推荐车款:1.4T 自动 豪华版

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飞度

价格区间10.68-18万

厂家指导价:12.89万元

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当然了,谈到动力,绕不开的有飞度,虽然说飞度的账面数据并没有那么漂亮,但是架不住人家车轻,所以它的推重比也很高,提速非常快。而且买回来之后还可以对车进行轻量化改装,只要随随便便降个七八十公斤,你就能体验到飞起来的感觉,正是因为飞度的这一个特质,所以很多人都喜欢买了飞度回家改装。

发动机排量:1.8L;2.0L

外形:采用最新设计语言,尾部造型独特

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最大功率:100Kw/6000rpm;112Kw/6000rpm

MG
GT的长、宽、高分别为4612mm、1804mm、1488mm,轴距为2650mm。定位于紧凑型车,同时采用MG家族最新的设计语言。细长的进气格栅与前大灯直接相连,营造出动感的视觉效果。让人眼前一亮的独特设计则是连体式尾灯,看上去十分特别。[全文阅读]通过键盘前后键←→可实现翻页阅读

锐界的直接对手应该是汉兰达,面对日系的丰富灵活储物格以及7座挑战,锐界的尺寸不是问题,但空间最大化还是稍有不及。

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福克斯

最大扭矩:175N·m/4250rpm;197N·m/4250rpm

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福克斯的动力也算得上是极为强悍了,1.5T看似一般,但是平顺性很好,因此能够爆发出强悍的动力澎湃感,只要舍得给油,那么福克斯的表现一定会让广大车主满意。车的动力强,总是能给人带来不一般的驾驶体验,有的消费者也非常注重动力,总是希望花最少的钱买到一辆动力最强的好车,上面说的这几款车小编认为在10多万这个级别里,动力算得上是很不错的了,如果你也喜欢,又是哪一款让你心动了呢?

官方油耗:5.96L-6.38L

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LANCER
EX翼神全系搭载三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机,而与这两台发动机相匹配的分别是5挡手动变速箱和原装CVT变速箱,其中CVT变速箱带有6档手动模式并搭配换挡拨片,可以满足运动驾驶的需求。此外,这两款发动机的进排气系统均同时采用了三菱的MIVEC技术,通过利用反置式后方排气布局,有效改善了发动机的排气效率。而9.8秒的0~100Km/h加速成绩,更是让众人对于翼神的市场表现期待有佳。

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翼神1.8L发动机的最大功率为100Kw/6000rpm,最大扭矩为175N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗约为5.96L。小编试驾过这款1.8自动档车型,说实话并没有感受到太多的动力储备,即便踩个地板油,车子也是不慌不忙地加速,略显单薄的发动机通过无助的咆哮在提醒你它已经尽力了。

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2011款中华H530的动力系统

2.0L发动机的最大功率112Kw/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗约6.0L;虽然从参数上看它与1.8L发动机差别不大,但起步时前者仅仅是在2800转左右竟然就已经在挠胎了,紧接而来强烈的推背感拉着我们向前冲,一直持续到6000转,换入二档着感觉似乎仍然没有减弱的势头,直到三档时速将近100km/h。总之这台三菱原装2.0发动机完全出乎我们意料,不愧是流着EVO的血液。

空间无法战胜汉兰达,那么锐界的涡轮增压确实表现不俗的。锐界2.0T车型亮点在于搭载了福特EcoBoost
2.0GTDi发动机,这款发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时三大技术。其最大输出功率为179kW,3500转可以释放345N.m峰值扭矩。

在动力方面,H530车型除了搭载1.6L发动机外,前段时间更推出了1.5T车型,这款车型搭载的全新1.5T发动机最大功率为136马力(100kW)/5500rpm,最大扭矩200N-m/2000-4500rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。由于1.5T车型上市时间较短,暂时我们并没有对其进行测试,它的具体操控表现,请留意汽车之家日后的评测报告。

2.0
CVT车型也不可小觑,三菱智能CVT无级变速器搭配6速运动模式及INVECS-III(智能型车辆电子控制系统),可使翼神的变速更顺滑平稳,且换档无顿挫,动力传递损失趋近于零。当你深踩油门或者拨动换挡拨片把转速提高到3000转以上时,引擎发出的吼声直传车内,让你神经马上紧绷,加速酣畅淋漓!只是CVT变速箱的反应略微滞后,不能将拨片的乐趣全部展现出来。如果是EVO双离合的话就完美了,当然这也只能是想想。

传动方面,该车仍然是6速自动变速箱。从实际驾驶来看,百公里加速大概是9.2秒左右。

2011款中华H530

锐界的2.0T发动机并不陌生,像极光、致胜还有沃尔沃XC60都是这套动力,不过调教参数是不同的。相比锐界的3.5L
V6自然吸气,功率有所降低,但扭矩反而更大一些。加速性能是值得肯定的,毕竟锐界的车重接近2吨,加速能进入10秒内已经令人欣慰了。加速超车时,动力响应很快,干脆利落的降挡表现不错。只是相比3.5L车型,竟然取消了手动功能也不具有S运动模式,倒是十分让人纳闷。不过在同级来看,6速有利于更快进入高挡位,这对于锐界的油耗也有较大帮助作用。实际驾驶的话,12-13升消耗是可以接受的。

在外观上H530采用了中华全新的家族式设计风格,造型上存在着一定的模仿痕迹。中华H530的前脸造型较具亮点,加入了LED示宽灯设计的前大灯、典型的直瀑布式进气格栅及多边形镀铬条装饰的雾灯搭配,让H530前脸看起来极醒目,给人眼前一亮的感觉。

涡轮增压的介入效果并不是很突兀,加上变速箱将动力调校线性,这会让宽大车身的锐界驾驶起来很舒服,类似平稳的开着大船。韧性十足的底盘支撑不错,同时隔绝路面颠簸效果也出色。虽然起步加速有些迟缓,但中高速行驶却很舒服。全系机械液压助力似乎不上档次,但实际上手感除开偏重之外,指向性还是不错的。

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锐界除开2825mm轴距和又宽有又高车身配合宽大座椅带来乘坐舒适性外,标配也很丰富,8个安全气囊、胎压监测、ESP稳定系统、自动驻车/上坡辅助、真皮座椅、第二排座椅靠备调节、双区自动空调、后座出风口都有存在。中配还具有全景天窗。而顶配更为实在,像无钥匙启动、可视倒车、并线辅助、电动后备厢、电动座椅记忆一应俱全。

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作为一款进口中型SUV,锐界的性价比和运动实力以及空间配置都还值得肯定。不过需要提醒大家的是,锐界2.0T目前均为前驱车型,在通过能力方面会有些局限。

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2011款中华H530内饰

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在内饰方面,H530造型较具时尚感,中控面板大面积地采用了亮银色金属材质,视觉效果极佳,并且整个仪表盘的上部均采用了软性材质,其在用料及装配工艺方面均有着不错的表现。

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中华H530的轴距达到了2700mm,在实际体验中,身高1.80米的体验者坐入后排,其腿空间比较充裕,同时头部有四指左可的空位,后排空间表现让人比较满意。

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一汽奥迪Q5

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售价:38.36~56.77万元

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特色:豪华先进,目前是奥迪性价比最高的国产SUV

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奥迪Q5带有时代最流行的SUV设计趋势。其整体轮廓和奥迪Q7相同,同样显得十分圆润饱满。而标志性的大嘴前脸又增添了不少大气和厚重。作为奥迪最早国产的SUV,Q5在性价比和性能方面都有一定优势。

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奥迪Q5长宽高分别为4629×1880×1653mm,轴距为2807mm,即便满载5人乘坐,舒适度依然不错,不输给大多数B级轿车。并且这个尺寸与目前主流的紧凑型豪华品牌SUV,如宝马X3、奔驰GLK、沃尔沃XC60等车型基本相同。操作上配合舒适的电动助力也更加灵活。

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可不足的是中华H530的后排并没有配备放置杯具的储物格,只提供了一个较窄的车门储物空间,这只适合放置钱包手机等的小件物件,像饮料瓶则不能放置其中了。

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中华H530 价格及配置表车型1.5T 手动豪华型1.5T
自动豪华型官方指导价9.9810.98优惠+节能补贴后价格9.9810.98变速箱类型5速手动5速自动前后排头部气帘–●无钥匙启动●●车身稳定系统–●
上坡辅助–●真皮多功能方向盘●●泊车辅助●●真皮座椅●●

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在12万元的预算内,消费者已经可以购买到除顶配1.5T自动智能型外的所有H530
1.5T车型。在车型选择方面,我更建议消费者购买1.5T
MT/AT豪华型,这两款车型均配备了无钥匙启动、电动天窗、真皮多功能方向盘、泊车辅助、真皮座椅等丰富配置。另外,在价格上1.5T自动豪华型相比手动豪华型价格贵了1万元,其除了换装了5速自动变速箱,更配备了前后排头部气帘、车身稳定系统及上坡辅助系统,主被动安全性更高,至于1.5T
MT/AT豪华型消费者会选择哪一款,更多的是要看你的实际需求了。

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小结:

2012款奥迪Q5采用2.0TFSI发动机

2011款中华H530的后悬挂

动力不是奥迪Q5的软肋,因为大众旗下产品的多半都是以涡轮增压闻名。奥迪Q5
2.0T涡轮增压动力也丝毫不可小瞧。这台发动机采用了比较激进的调教,配合先进的缸内直喷以及涡轮增压技术还有两级可变正时控制系统(AVS),最大功率达到了155KW,1500-4200宽广转速区间更是能发挥350Nm峰值扭矩优势,特别适合市内驾驶。

中华H530相比以往的中华骏捷FRV和中华骏捷FSV,无论是车内空间表现、用料及做工方面都有了很大的提升,并且H530搭载了全新的1.5T涡轮增压发动机,整车综合表现并没有明显的短板。只在价格方面中华H530
1.5T略为偏高,相比长城C50及比亚迪速锐并没有太多的竞争优势,要想在竞争激烈的紧凑型车市场站稳阵脚,H530需要迅速提升车型性价比了,相信中华H530
1.5T更容易吸引消费者的关注。

2012款奥迪Q5采用8速手自一体变速箱

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40万元区间奥迪Q5基本都是配备的8速手自一体变速箱,相比最初的7速双离合变速箱,在可靠性与舒适性方面都能明显胜过一筹。
这款来自ZF的8速手自一体自动变速箱其实也可以算是当今比较先进的技术了,多挡位密齿比的特点让Q5在日常驾驶中的换挡非常平顺,十分难以察觉变速箱是否在换挡。同时油耗也比较理想,工信部综合路况仅仅是9.6升。

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2012款奥迪Q5内饰

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同时,对于搭载纵置发动机的奥迪Q5车型而言,quattro四驱系统是其作为SUV的关键,带有自锁轴间托森差速器和连续可变扭矩分配功能。quattro四驱系统能够对各车轮的速度差异做出即时响应,动态调节车轮的动力分配并获得最理想的牵引力。不仅针对户外跋涉有较大帮助,同时能够增强车身动态稳定性,进一步提升操控表现。而且需要提及的是,四驱不仅让奥迪Q5操控性和通过性更好,同时有利于分配前后车轮扭矩,达到更好的加速和制动效果,比如官方0-100加速时间就仅仅7.9秒。

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国产奥迪Q5后排空间

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奥迪Q5标配了前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、全景天窗、电动后备厢,虽然不算丰富,但就这个价位来说,竞争力还不错。如果能多花几万元,40万元左右还能提供更齐全丰富的配置,基本上用车没有什么遗憾了。

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● 比亚迪F3速锐

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入选涡轮增压车型:1.5TI舒适型/1.5TI豪华型/1.5TID舒适型/1.5TID豪华型/1.5TID旗舰型

并非暴雨中万无一失方舟 16款SUV涉水能力盘点

入选涡轮增压车型价格区间:7.58~9.99万元

华晨宝马X1

优惠幅度:暂无优惠,仅享受3000元节能补贴

售价:28.20~49.80万元

2012款比亚迪F3速锐

特色:新动力组合,定价合理

速锐是比亚迪推出的第二款搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱的车型,较高的技术水平、丰富的配置是速锐的亮点,并且在价格上也比较厚道,顶配车型的售价为9.99万元,所以在12万元的预算范围内,消费者已经可以选购到比亚迪速锐5款搭载了涡轮增压发动机的车型。

国产宝马X1和进口X1并没有什么不同,只是尾部LOGO换成了华晨宝马而已。如果是第一次看见X1,估计会有些吃惊,硕长的车头,低矮的车身,看上去并不像是一款SUV,倒十分像是宝马1系的旅行版本。

2012款比亚迪F3速锐匹配的6速DCT双离合变速箱

天使眼仍然是国产宝马X1标配,这看上去极具有视觉杀伤力。当然国产宝马X1的性价比出色是一个选择的重要理由。

2012款比亚迪F3速锐搭载的1.5T发动机

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在动力方面,速锐提供了两种动力选择,其中一款是1.5L自然吸气发动机,这款发动机也服役于目前销售的G3及L3车型上,动力表现只能说一般。而另外一款则是1.5TI涡轮增压发动机,这款发动机最大功率154马力/5200rpm,最大扭矩为240N-m/1750-3500rpm,数据上完全超越了普通2.0L自然吸气发动机。另外与1.5TI涡轮增压发动机匹配的是6速手动和6速DCT双离合变速箱。

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作为运动SUV车型来说,宝马X1从外到内完全符合富裕年轻人群的诉求。在车身尺寸方面,国产X1也没有任何变化,长宽高尺寸依旧为4454/1798/1545mm,轴距为2760mm。

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此前我们的专业评测团队对1.5TID自动豪华型进行了测试,9.51秒的0-100km/h加速成绩在同级别自主品牌车型中处于领先水平。在油耗表现方面,经测试速锐平均油耗为8.7升/百公里,成绩并不出众,不过由于测试的是新车,相信待过磨合期后成绩会有一定改善。

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外观方面虽然说速锐并没有让人眼前一亮,整车造型略显中庸,不过简约的设计风格还是比较迎合消费者的审美感。另外速锐在外观设计已经没有了太为明显的模仿痕迹,并且在做工及漆面工艺对比F3、F6车型,已经有了明显的进步。

动力是宝马X1国产的重头戏,原有的直列6缸发动机已经被2.0T涡轮增压取代,包括了目前宝马发动机中几乎所有的先进技术如VALVETRONIC电子气门、Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和HPI燃油直喷系统等。而性能方面,低调教版本的20i最大功率为135kW,峰值扭矩270N.m。官方0-100加速时间为7.7秒。而高调教版本28i功率为180kW,峰值扭矩350N.m,官方0-100加速时间为6.5秒。两款涡轮增压发动机均匹配8速手自一体,顺畅舒适传输紧密更无问题。

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宝马X1的操控仍然是典型的宝马风范,方向手感顺畅,而指向准确,不过相比机械液压助力似乎不那么直接。底盘也没有3系那般硬朗,悬挂行程明显比奥迪Q5和奔驰GLK更多,似乎就像是开一台稍高一点轿车。宝马X1上搭配的xDrive四驱系统与X3、X5不同,它提供了两种动力分配模式,在直线行驶时车辆动力会按照前40:后60分配,而进入弯道之后,动力分配会自动调整为前20:后80。因此,整车开起来的感觉基本上与后驱车无异。操控性能十分出色。

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2.0T车型配置也够丰富,标配了前后8个安全气囊、车身稳定系统、无钥匙启动系统、全景天窗、第二排靠背角度调节、氙气大灯、大灯清洗等等齐全设施。

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斯巴鲁森林人

2012款比亚迪F3速锐内饰

售价:22.98~36.98万元

2012款比亚迪F3速锐的仪表盘

特色:水平对置发动机,跑车化SUV

速锐的中控台造型中庸,内饰配色采用了传统的上黑下米颜色搭配,比较符合家用型轿车的市场定位。另外车内应用了独特的银色装饰件,视觉效果较佳,同时速锐仪表盘的设计较具特点,时速表及转向表采用了炮筒式的设计,中间则嵌有4.3寸的彩色行车电脑,其可以显示丰富的车内信息,仪表盘鲜艳的灯光搭配,让它在视觉上极具科幻气息。

如果你要提到舒适宽敞,显然这和斯巴鲁没有太多关系,但如果涉及运动和操控的话,就不能忽视斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统。只不过从价格来看,森林人的2.5T车型都在30万元以上,从销售来看,一般所占市场份额比重比自然吸气要小。

配置丰富是比亚迪车型的特点,此次推出的速锐也不例外。低配的舒适型已经配备了前排双气囊、无钥匙启动系统、真皮多功能方向盘、真皮座椅、自动空调等较显丰富的配置。而在12万元的预算范围内,消费者已经可以购买到1.5TI舒适型、1.5TI豪华型、1.5TID舒适型、1.5TID豪华型和1.5TID旗舰型这5款搭载涡轮增压发动机的车型。

2011款斯巴鲁森林人采用4速手自一体变速箱

2012款比亚迪F3速锐

森林人和其他涡轮增压车型一样,有两套一样排量但不同调教的动力,以2.5T车型来看,最大功率193kW,2800-4800转释放347N.m峰值峰扭矩性能十分强悍,无论是加速还是油耗而言,对于这款体积不大的紧凑型SUV都不是问题。不过4速自动变速箱换挡效果还是很运动,调教也不是想象的那般顿挫,只是终归有些不够先进了。

车身尺寸方面,速锐的长宽高分别为4680*1765*1490,轴距达到了2660mm,在数据上速锐与同级别竞争对手相比有着一定的优势。

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2011款斯巴鲁森林人内饰

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尽管森林人是一款紧凑型SUV,但在复杂路况上的乘坐舒适性表现却不错,后双叉横臂式独立悬架能很好的过滤颠簸路面不过,方向盘的转向手感较轻,指向性称不上精准并且路感有些模糊。森林人的这些特性使其不像是一款SUV,更像是运动化轿车。

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斯巴鲁森林人后排空间

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来自翼豹的底盘和斯巴鲁AWD全时四驱系统在弯道内能及时调整前后轮扭矩,让森林人有不同于其他紧凑型SUV的良较好表现。较高的车身注定森林人拥有较高的重心,虽然水平对置发动机可以降低动力高度,但无疑对于车身较高来说并没有彻底的克服效果。2615mm轴距尽管乘坐方面并不见得十分舒适,但车身通过性和灵活表现不错。

2012款比亚迪F3速锐的前、后排空间

价格不低,动力充沛,操控优秀是森林人的优点,更重要是,其配置也不错,8个安全气囊、无钥匙启动、可变悬挂、GPS导航,可视倒车、氙气大灯、后视镜电动折叠、第二排靠背角度调节等等。

但在实际的体验中,速锐的空间表现只达到了中等水平,头部空间稍显局促,上图1.78米的体验者坐入车内,前排头部有3指左右空位;当体验者坐入后排,其后排头部空位为2指,后排腿部空位为1拳+2指。

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比亚迪速锐价格及配置表车型1.5TI豪华型1.5TID豪华型官方指导价8.299.29享受节能补贴后价格7.998.99变速箱6速手动6速双离合前排侧气帘●●前后排头部侧气帘●●ESP车身稳定系统–●自动驻车/上坡辅助
–●电动天窗●●泊车辅助●●多媒体系统●●远程启动/遥控驾驶–●前雾灯●●

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2012款比亚迪F3速锐的后悬挂

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在车型选择方面,我会推荐消费者购买1.5TI豪华型或1.5TID豪华型。通过上图配置表我们可以发现,这两款车型均在舒适型的基础上额外配备了前排侧气帘、前后排头部侧气帘、电动天窗、泊车辅助、多媒体系统及前雾灯这些增加行车安全及舒适性的配置。这两款推荐车型的区别在于1.5TI豪华型匹配的是6速手动变速箱,它可以满足比较注重驾驶乐趣消费者的需要;1.5TID豪华型则匹配了6速双离合变速箱,它为消费者提供更多驾驶的便利性,并且这款车型配备了刹车辅助、牵引力控制及车身稳定控制,主动安全性更高。

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2012款比亚迪F3速锐的遥控器

另外,此次推荐的1.5TID豪华型配备了遥控驾驶系统,消费者可以通过遥控器,对速锐进行远程启动,遥控车辆前后行驶及左右打方向。不过出于安全的考虑,采用遥控控制时车辆最高时速为2km/h,且前后行驶与左右打方向不能同时进行。整体感觉,这项配置实用性并不强。

小结:

从比亚迪全新旗舰车型G6的推出到速锐的上市,我们看到了比亚迪品牌在进步。速锐在外观造型及内饰设计方面有了明显提升,配置方面也很丰富,而最重要的是,速锐部分车型搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱,较高的技术水平是比亚迪速锐的亮点。

2012款比亚迪F3速锐

总体来说,速锐的表现是值得肯定,希望比亚迪可以继续保持,并且在产品质量及售后服务品质这些重要项节投入更多的精力,做到以质取胜,而并不是采用某些噱头来吸引消费者眼球。

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● 长城腾翼C50

入选涡轮增压车型:全系

入选涡轮增压车型价格区间:7.80~9.18万元

优惠幅度:3000元优惠,同时更享受3000元节能补贴

2012款长城腾翼C50

近几年来长城汽车可谓进步明显,特别是在紧凑型车市场,长城汽车首款紧凑型车长城C30取得了不错的成绩,而作为长城汽车的第二款紧凑型车长城C50随后也推出了市场,该车搭载了1.5涡轮增压发动机,并且配备了四轮独立悬挂,这均体现了厂家对长城C50抱予厚望。

2012款长城腾翼C50匹配的5MT变速箱

2012款长城腾翼C50搭载的1.5T发动机

动力方面,长城C50搭载的是长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为133马力(98kW)/5600rpm,最大扭矩188N-m/2000-4500rpm,基本接近普通1.8L自然吸气发动机的动力参数了,但是与同级别主要竞争对手速锐相比,长城C50并不占优。传动系统方面,目前长城C50匹配的是一款5速手动变速箱,此前在成都车展亮相的CVT车型有望在年内推出。

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★ 介绍车型配置对比:

车型图片基本参数菲翔 2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID
自动豪华型长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
车型名称:菲翔 2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID
自动豪华型长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型厂商指导价(元):10.88万9.29万7.88万10.98万厂商:广汽菲亚特比亚迪长城汽车华晨中华级别:紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车发动机:1.4T
120马力 L41.5T 154马力 L41.5T 133马力 L41.5T 136马力
L4变速箱:5挡手动6挡双离合5挡手动5挡手自一体长×宽×高(mm):4679*1850*14714680*1765*14904650*1775*14554708*1788*1475车身结构:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h):196-185185官方0-100加速(s):10.5—实测0-100加速(s):-9.51–实测100-0制动(m):-41.07–实测油耗(L):-8.7–工信部综合油耗(L):7.2—整车质保:三年或10万公里四年或10万公里五年或15万公里三年或6万公里车身菲翔
2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型长城C50 2012款 1.5T
手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
长度(mm):4679468046504708宽度(mm):1850176517751788高度(mm):1471149014551475轴距(mm):2708266027002700前轮距(mm):1572152514951545后轮距(mm):1570152015201514最小离地间隙(mm):–170120整备质量(Kg):142513951255-车身结构:三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个):4444座位数(个):5555油箱容积(L):60505055行李厢容积(L):470450530520发动机菲翔
2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型长城C50 2012款 1.5T
手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
发动机型号:-BYD476ZQAGW4G15TBM15T排量(mL):1368-14971493排量(L):1.41.51.51.5进气形式:涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压气缸排列形式:LLLL气缸数(个):4444每缸气门数(个):4444压缩比:9.8-9.3-配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC缸径:—-冲程:—-最大马力(Ps):120154133136最大功率(kW):8811398100最大功率转速(rpm):5000520056005500最大扭矩(N·m):206240188200最大扭矩转速(rpm):25001750-35002000-45002000-4500发动机特有技术:-可变进气系统可变气门正时-燃料形式:汽油汽油汽油汽油燃油标号:93号93号93号93号供油方式:多点电喷直喷多点电喷多点电喷缸盖材料:铝铝铝铝缸体材料:铝铝铝铝环保标准:国V国IV国IV欧IV+OBD变速箱菲翔
2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型长城C50 2012款 1.5T
手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
简称:5挡手动6挡双离合5挡手动5挡手自一体挡位个数:5655变速箱类型:手动变速箱(MT)双离合变速箱(DCT)手动变速箱(MT)自动变速箱(AT)底盘转向菲翔
2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型长城C50 2012款 1.5T
手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬挂类型:扭力梁式半独立悬架扭力粱式双横臂式独立悬架扭转梁式半独立悬架助力类型:电动助力电动助力机械液压助力电动助力车体结构:承载式承载式承载式承载式车轮制动菲翔
2012款 1.4T 手动悦享版速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型长城C50 2012款 1.5T
手动时尚型中华H530 2012款 1.5T
自动豪华型
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型:盘式盘式盘式盘式驻车制动类型:手刹电子驻车手刹手刹前轮胎规格:205/55
R16205/55 R16205/55 R16205/55 R16后轮胎规格:205/55 R16205/55 R16205/55
R16205/55 R16备胎规格:全尺寸全尺寸全尺寸非全尺寸

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