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汽车新闻

吉利博瑞改装欧迪臣音响 轻松进级效果就很好-小车音响改装

被呼之为国产车中的佼佼者之一的吉利博瑞,是一款操控性能高、各方面表现较均衡,在同级别车型中可谓脱颖而出的一款车。但是在音响系统配置方面就比较欠缺了,追求音质品位的吉利博瑞车主来到车改坊义乌店为爱车音响升级。

吉利博瑞音响改装升级,已然成为一种时尚,吉利博瑞车友平时就比较喜欢在车里听歌,原车自带音响效果不能满足自己,往往一首自己喜欢的歌通过车内音响播放后就变了味道。为改变现状特意来到重庆乐车坊汽车音响改装店,改装汽车音响和汽车隔音降噪改装。

吉利帝豪是吉利汽车转型的力作,按照欧标设计,并依据欧洲法规和标准进行开发,这使得产品的质量达到了国际领先标准。而且经过不断的改进升级,吉利帝豪在舒适性、安全性等方面的表现也越来越出色,赢得了众多消费者的青睐。

作为新时代的车主,对于爱车不仅要进行定期保养,同时也要让爱车与时代同步做出个性化改变,改装不仅提高了驾驶心情,更让爱车更炫酷。挑剔的听感总是寻觅更出色的音质!这位马自达车主对于音乐有自己一定的鉴赏和品味,改装车不到一个月他又一次来到车改坊重庆店只为追求更佳音质享受。

这台吉利博瑞原车使用了6个声场喇叭
,这在该价位的车型当中已经算得上是一般的配置了,所以其播放出来的音乐品质自然也不是特别的理想,为了能够提升音响的品质,车主来到了新德赛汽车音响改装店,对汽车的音响系统做升级工作。

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和车主一番交流试听,选定改装器材。前声场选择美国霸克LU6.2两分频套装喇叭,后声场由美国霸克CX650同轴来补充,音质更加细腻真实,同时添加一台超薄超给力的霸克PX103有源超薄低音炮来补足低音,最后搭配一台斯派朗魔音盒Ⅱ代AM65.4DSP功放让喇叭发挥更出色!

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改装车型—吉利帝豪

原车前声场已经改装了德国伊顿POW160.2套装喇叭,后声场是美国霸克DX650喇叭,所以在声场喇叭上已经不需要再折腾,这两款喇叭不管是从音质表现还是性价比来说都是非常给力的。至于功放呢就加了一台斯派朗魔音盒Ⅱ代DSP-AM85.4来担当。此次到店,在车改坊专业技师的建议下,升级更强更专业级功率放大器来近一步满足车主日益剧增的听感鉴赏力。

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车门隔音,这是音响改装最常见的一步。因为只有做好隔音,才能降低噪音,优化整个喇叭的工作环境,使得喇叭在播放时你能听到良好的音乐效果。隔音材料选用中道隔音。再安装上前声场意大利欧迪臣套装喇叭,后声场德国艾索特同轴喇叭。

【原车音响系统分析】吉利帝豪原车使用的声场喇叭,无论是做工还是用料都很一般,而且原车喇叭的工作环境也不大理想,所以原车音响系统声音表现很一般,为提升音响品质,车主来到深圳车改坊,对汽车做了音响的升级工作。在使用隔音材料对门板做完隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了霸克
DX650套装喇叭,它的高音单元使用的是软球顶丝膜高音,这让音乐的高频部分高亢亮丽,极具穿透力。中低音盆采用了超薄设计,盆架使用的也是技术颇为成熟的铸铝盆架,这可以让中低音喇叭安装起来更加简单方便,也让中低音部分的表现低沉有力。

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改装音响前先进行四门隔音工程。隔音能够有进一步加固车内钣金,大幅度减少低频噪音,包括外界的路噪以及风噪。

前声场霸克LU6.2套装,高音单元使用了丝膜软球顶设计,让高频部分清晰细腻,富有质感,中低音单元使用了碳纤维编织振膜音盆,这类音盆的质量轻、韧性好,让音盆的低音表现更为出色。

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专业级音频处理器调音处理更加精准,音乐的细节表现更丰富,声音更细腻,不会有丝毫拖泥带水,音质很是自然真实,音色优美而富有情感。再次升级选择了在众多品牌中闪闪发光的美国霸克DSP-D608,这可是一款不让资深烧友们失望的专业级DSP。再搭配外表低调但性能却很张扬的美国霸克ES100.4A四声道功放,强强联手必是魅力足够。美国BKELL
DSP-D608可谓是内外兼烧的一款DSP,外观设计精致,功能强大。整体外壳面板采用的是精密航空铝材锻造拉丝而成,一气呵成的大气之感油然而在,做到了360度全方位屏蔽外界杂音等各种干扰。

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使用的音响器材亮相

BKELL DSP-D608特写照。

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后声场霸克CX650同轴扬声器单元专为音响爱好者而打造,安装简单,是一款非常容易操作的通用型喇叭。其灵敏度高达92dB,易驱动,也就意味着原车主机就可以轻松推动这款喇叭,并且发挥非常不错的音质效果。

为了节约车内使用空间,处理器和功放选择吊顶安装在后备箱上方。

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对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

不管是外观设计还是内部用料,美国BKELL
DSP-D608都很强,满足了车主对时尚、个性和动感汽车音乐品味的追求。BKELL
DSP-D608纤细小巧的体积,让它在安装上也是毫不费劲,同时也不会占用车内太多空间,真正的实现隐藏式安装,享受听得见的好声音,看不见的发烧神器。

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改装完成,试听效果,升级后的吉利博瑞完全彰显新时代魅力,整体音响效果相较于原车来说音质明显提升,随之而来的声音清新自然、让人痴迷,车主拥有一个更加舒适的驾驶空间。

四门隔音改装让原本的风噪得到了改善,浑浊不清的声音也已消失得无影无踪,通过DSP的EQ调节,随之而来的是清新自然的声音。

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BKELL DSP-D608安装展示。

喇叭选择前后德国彩虹DL-C6.2喇叭,中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计,声音更为圆润清爽,结像力也比较强一点。

改装配置清单:前声场:美国霸克LU6.2两分频套装喇叭/后声场:美国霸克CX650同轴喇叭/低音:美国霸克PX103有源超薄低音炮/处理器:斯派朗魔音盒Ⅱ代AM65.4DSP/改装店家:车改坊汽车影音连锁机构义乌店/地址:浙江省义乌市长春三区31栋5号(汽车用品专业街)/联系电话:13857975156/联系人:张总

改装配置清单:前声场:意大利欧迪臣APK165两分频套装喇叭/后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/功放:德国艾索特P4四声道功放/处理器:瑞士魔立方DSP-6/隔音:中道环保隔音

霸克 DX650中低音喇叭安装在汽车原位

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霸克ES100.4A四声道功放也是十足给力,从听感来说ES100.4A强调的是声音的细节和乐器音色的准确性,总体音色自然无音染,细节丰富,重播音乐时定位精准且质感真实,表现出极其丰富的细节,活灵活现地呈现真实现场在聆听者面前。

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喇叭的用料充足,做工精细

霸克ES100.4A功放安装展示。

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超低音选择超薄低音炮隐藏安装在座位下面,这款超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄,安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。

高音单元安装在A柱

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后声场使用的霸克CX650喇叭,并没有直接安装在后门板,而是安装在了后挡板处,这可以让后排乘客更近距离感受音乐的魅力,在后期维护时也会更加简单方便。

改装完成,效果是出乎意料的满意,对于车主这样有一定音乐鉴赏力的人,很明显就可以听出声音上的改变,相比之前是有了明显提升,车主对于再次升级之后的效果很是愉快,有了满意的歌声一路相伴,相信驾驶途中他一定会多了更多乐趣。

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改装配置清单:车型:马自达CX-5/处理器:美国霸克DSP-D608/功放:美国霸克ES100.4A功放/改装店:车改坊重庆店/地址:重庆九龙坡沛鑫汽配城/联系电话:18523886699/联系人:万总

音响改装完毕,车主很满意。对于改装后的音响系统播放出来的音色圆润,高转低音色清晰明亮,高音与中低音部分音色分明之外又不互相争锋,这一点车主是赞叹不已。

霸克CX650

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霸克CX650安装在后挡板

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施工细腻到位

【改装效果点评】深圳车改坊的改装技师对施工细节很重视,为减少共振对喇叭的影响,改装技师还特意为声场喇叭添加了木质垫圈,从而让喇叭的发挥更加出色。

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:霸克 DX650/后声场喇叭:霸克
CX650/隔音:四门隔音/线材:霸克线材

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