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怎么投诉驾校,投诉驾校技巧!

许多人都对“如何选择驾校”投以极大的关注,却很少有人会想到投诉的问题。而与此同时,在选择驾校的时候也很少有涉及到驾校投诉这方面的小常识

我们现在要学车了,都很关注怎么选择驾校,怎么选择教练等一些选择性问题,但是却很少有人想到怎么去投诉驾校,怎么投诉教练这些问题。那么今天驾驶员考试网的小编给大家整理了一些投诉驾校的技巧,很实用的哦,看完可以转给身边的朋友看看。

科目一是理论考试,通过率也比较高,但是科目一是敲门砖,只有通过了科目一,才能继续考后续的科目。光靠死记硬背可不行,一遍遍刷题又太浪费时间。

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  许多人都对“如何选择驾校”投以极大的关注,却很少有人会想到投诉的问题。而与此同时,在选择驾校的时候也很少有涉及到驾校投诉这方面的小常识。因此大家在学车过程中每每遇到教练不佳或是其他问题时,都或多或少有些束手无策。那么遇到具体的状况时该如何投诉?又该去哪里投诉呢?今天小编就要教大家一些基本的驾校投诉技巧,以便不时之需。

首先,在选择驾校的时候就应该考虑到驾校投诉这一因素,应当尽可能地选择有负责投诉建议接收相关部门的驾校。

报考驾校后教练都会推荐我们用某考宝典进行科一练习,然而练习后也有许多人在科一翻车。除了有些人因为懒“裸考”科一外,还有些学员明明努力的去刷题了,但是还是跪在了科一

处理投诉若干,积累了不少处理投诉的实战技巧,不敢独藏,整理成文,与大家共享。

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其次,在驾校报名时,一定要将一些可能引起歧义的事情问清楚,这样在投诉时才不会百口莫辩。这里要特别指出的是关于学车费用和学时的相关事宜,希望大家不要在不了解具体价目明细的情况下报名学车。由于每所驾校的收费标准不同,因此提醒大家不要盲目地听信他人。

本人大一入学后也报考的驾校,报考科一后各种忙各种懒拖到考前一夜才拿起某考宝典来刷题,苦得我不要不要的,跟舍友一同考试,怕挂了丢面子,那晚是下了苦功夫。一晚上的刷题总结出一点心得,也因为如此第二天考科一以94的成绩险险的过了。下面就说说我如何一夜刷题过科一的。

1、 观察客户最终需求,直接指出问题,并答复。

  驾校,驾校投诉

再者,应当先到驾校相关部门投诉,尽量与驾校先进行沟通。

首先把某考宝典里面的题刷一遍,这个看起来很难,其实很多题目都是重复的,而且刷第一遍的时候会的赶紧刷过去,不会的就乱选,这么速度就大大提高了,筛选一遍后会有几百道错题,这是重点。过几遍错题后,就有个大概印象了。通过这样刷题强行灌输大大的加深印象,等考试的时候会发现嘿这题我做过。而且刷完题你会牢牢记住一些知识,例如实线不能压!

在处理投诉时,有很多时候处理的都只是表面问题,不得要领。这是因为没有发现客户的最终需求,那么如何发现客户的最终需求呢?通常,客户的最终需求并不是客户反复强调的那个问题,很可能是在处理投诉过程中一带而过的一两句话,这就要求我们在处理过程中,要高度集中注意力,不放过每个细节。

  首先,在选择驾校的时候就应该考虑到驾校投诉这一因素,应当尽可能地选择有负责投诉建议接收相关部门的驾校。

第四,若是在驾校相关部门投诉得不到回应或是解决时,应到市车管所投诉。这里要提醒大家的是,要在与驾校协商无果的情况下再进行这项操作。若是直接跳过驾校相关部门进行投诉的话,会让驾校认为学员不愿与驾校沟通,会影响学员今后的学车,因为此时驾校或多或少会有些情绪。

下面介绍一些答题技巧

有次在我处理客户的投诉中,表面看客户是产品质量差,要求退货。在沟通的过程中,客户说起买产品的时候,产品不是新的。询问原因,客户说看到包装上有双层胶带,客户以为产品开过包装。

  其次,在驾校报名时,一定要将一些可能引起歧义的事情问清楚,这样在投诉时才不会百口莫辩。这里要特别指出的是关于学车费用和学时的相关事宜,希望大家不要在不了解具体价目明细的情况下报名学车。由于每所驾校的收费标准不同,因此提醒大家不要盲目地听信他人。

最后,在投诉期间,切忌因自己的不良情绪在学车时产生抵触心理。

1、选择题、判断题

解决问题的方案,直接替客户说出:“您是担心产品是假的还是返修的呢?如果您真的看到了双层胶带,那么恭喜您,抽检合格产品,不但不是旧的,而且更有保障。 
后来,果然在产品包装上找到了“抽检”的字样,客户不但认可了解释,不再要求换机,而且对的产品更有信心了。

  再者,应当先到驾校相关部门投诉,尽量与驾校先进行沟通。

小编相信大家学车时都不希望发生不愉快的事情,因此在此特别提醒大家,应当选择正规的驾校学车。因为只有这样才能有正规的渠道便于投诉,同时在正规驾校学车可能产生的问题远远比那些所谓“便宜的驾校”要少得多,而且这对于学员的切身利益也有稳固的保障。所以,若想要减少投诉的几率,那么选择一所好的驾校是必须的。最后希望大家都能有一个快乐的学车经历,尽可能地避免投诉等不开心的事情的发生。

带有这些字样的都是正确的:不能、不得、不准、不要、停车避让、减速让行、依次排队等候、系好安全带、及时、保护现场、间断轻踏、靠右行驶、按顺序。

很多时候可以直接替客户说所他担心的问题,并说出解决方案。

  第四,若是在驾校相关部门投诉得不到回应或是解决时,应到市车管所投诉。这里要提醒大家的是,要在与驾校协商无果的情况下再进行这项操作。若是直接跳过驾校相关部门进行投诉的话,会让驾校认为学员不愿与驾校沟通,会影响学员今后的学车,因为此时驾校或多或少会有些情绪。

带有这些字样的都是错误的:马上、迅速、加速、不予避让、紧急制动、降低胎压、空挡滑行。

2、 把客户当成“其它人”

  最后,在投诉期间,切忌因自己的不良情绪在学车时产生抵触心理。

2、灯光题

处理投诉时,很多客户的态度和说话方式可能让我们无法接受的,这时候可以试着把客户想象成其它我们喜欢的人。然后找到其优点,并与之拉近距离,解决问题。

  小编相信大家学车时都不希望发生不愉快的事情,因此在此特别提醒大家,应当选择正规的驾校学车。因为只有这样才能有正规的渠道便于投诉,同时在正规驾校学车可能产生的问题远远比那些所谓“便宜的驾校”要少得多,而且这对于学员的切身利益也有稳固的保障。所以,若想要减少投诉的几率,那么选择一所好的驾校是必须的。最后希望大家都能有一个快乐的学车经历,尽可能地避免投诉等不开心的事情的发生。

红灯停绿灯行,黄灯亮了等一等。

有次一个客户讲话非常罗嗦,一句话要反复讲上好几次,不切问题关键。我根据他的容貌和声音,把他想象成《我爱我家》里的男主角,感觉客户很有幽默感,慢慢与客户交流,找到切入点,平息了一场投诉。

近光灯:夜间行车、雨雪天、会车、窄路、窄桥。

如果学不会换位思考,那么先换个角度试一下吧。

危险警报灯:临时停车、浓雾、特大雾。

3、 讲故事与听故事

雾灯:雾天。

处理投诉肯定要比一般的服务多花上一定的时间,那么在这段时间里,我们即可以听客户讲故事,也可以讲故事给客户听。讲故事与听故事可以迅速的拉近我们与客户的距离,因为现在的人都太需要交流啦。

转向灯:起步、超车、掉头、转弯、靠边停车、进出路口、进出高速。

有个客户的产品经常出问题,在沟通过程中客户讲到买产品是为了在日本留学的孩子交流更方便,讲了许多孩子在日本吃苦的故事。我说:是啊,孩子在外很不容易的,比如我也是远离家乡打工……和客户越谈越投机。 
后来,用非技术方案解决了客户的投诉。

3、超车

多听听客户的故事,会让你学到更多东西。

提前打左转向灯、鸣喇叭、交替远近光灯提示超车,从左边超车,前车正在超车应停止超车。

4、 不要对客户说“不”

遇到这些车不能超车,要让道:救护车、消防车、执行任务警车、工程救险车。

最早是从和其它公司的服务理念中听到不要对客户说“不”。当时并没有学习为什么,也没有学到如果客户错了,我们怎么办。

这些地方不能超车:人行横道、窄路、窄桥、铁道路口、弯道、隧道。

在工作中,终于领悟到了其实有很多办法可以不用说不。

4、停车

有次处理投诉过程中,有个的老客户认为我们的产品已经没有发展了,这肯定是我们不能认同的。

停车应该停在规定停车区域内。路边临时停车不能妨碍交通。

如何说服客户呢?首先,我们的产品肯定还会发展,您看手机从原来的“大砖头”到小巧玲珑,当然,这也不是手机的最终形式,现在国际先进技术已经研究出了利用“骨传导”技术,研究出了通过手指头就可以打电话的技术,恰巧客户也听过这个技术。通过这个话题,巧妙的否定了客户的说法,取得了客户的认同。

30米内不得停车:加油站、急救站、公交车站、消防栓、消防队门口。

如果多动脑,有很多方法可以不用说“不”。别忘了,每一天,每一年,我们都在进步,包括处理投诉。

50米内不得停车:窄路、急弯、隧道、铁道路口、桥梁、陡坡、交叉路口

5、 选择坏天气(坏时间)

5、让车原则

所谓的坏天气与坏时间,都是指在处理投诉中要抱有诚意,不论刮风下雨,都要风雨无阻出现在客户面前。

山路会车,靠山的让不靠山的;坡道会车,上坡让下坡;环岛会车,后车让前车;路口会车,让行已在路口的车

在很多次的处理投诉过程中,我都是冒雨到客户家的。往往到客户家,客户一看到我,要投诉的问题就已经解决一半了,也许你会认为这么做叫“苦肉计”,可对客户而言,这叫“诚意”。

6、距离

同样道理,在工作时间段以外登门处理投诉也会起到事半功倍的效果。当然,如果客户没有意识到,我们也可以婉转的提醒客户这一点。

设置警告标志:普通路段50~100米以外,高速路150以外。

6、 与客户各退一小步

转向灯:普通路段50米外,高速路150米外。

有的客户是很“猛烈”的,往往一点也不肯让步,而我们对客户提出的要求是无法满足的情况下,问题就僵持住了。

夜间会车:150米外使用近光灯。

不要紧,可以从小事入手,以退为进,让客户也只退让一小步,成功的处理投诉就不远了。

高速路行车安全距离:车速超过100千米每小时,能见度小于200米,安全距离100米;车速低于100千米每小时,能见度小于100米,安全距离50米。

有一次,客户的产品出现问题,需要带回测试,但客户坚持不让带回。首先,我们先退让一小退,让客户和我们一起去附近的经销商那里测试。客户还是没有答应。那么,去邻居家测试一下吧。在这个过程中,跟客户说明这是最简单的办法,而且这是我们的工作流程,否则不能判断问题,也就没办法解决问题了。后来,客户已经让步完全按正常流程来解决问题了。

7、速度

也许这个例子不够明确,实际上,道理很简单,我们是让一步海阔天空了。对于客户呢,投诉的千里之堤,溃于退让一步的蚁穴了。

高速路:最高120千米/小时,最低60千米/小时。

7、合作法

城市道路:有中心线、一车道,城市50千米/小时,公路70千米/小时。有中心线、两车道,城市60千米/小时,公路80千米/小时。无中心线,城市30千米/小时,公路40千米/小时。

需要两个同事进行合作进行处理,需要在处理前两个同事。设想在处理投诉过程中可能遇到的所有情况,并进行角色分工,先演练好,再进行投诉处理。

限速30千米/小时:窄路、窄桥、能见度低于50米、铁道路口、转弯、掉头、泥泞路面、冰雪路面、陡坡。

处理过程中,两个人可以分工协作,即可以对问题做相同的解释,重复说给客户听,即“三人成虎”。把我们的服务政策多次讲给客户听,重复的次数多了,客户也就会接受了。

8、扣分

也可以“各执一词”,一个从客户的角度出发分析问题,另一个从服务的角度出发来争论问题,像“一个唱红脸,一个唱白脸”,也可以一个问,另一个答。先让客户旁听,慢慢的客户就会知道服务政策,理解我们的工作原则,懂得我们的良苦用心。最后,和客户商量出一套解决方案。

1分:不带证照乱用灯,门厢未关先启程;

这种方法的特点是可以随机应变,讲究的是两个人的合作默契。如果运用得当,没有什么解决不了的问题。需要注意的一是两个人合作的时间要长,要达到“心灵相通”的状态,用眼神就可以互相交流。二是在上门前要把所有的情况都了解清楚,把可能发生的情况都假设到,做到心里有数。知已知彼,百战不殆。

会车倒车安全带,载人载物违规行。

8、心理学应用

2分:匝道超车超疲劳,接打手机无线到;

如果你学习过心理学应该知道。

违规牵引故障车,客二货三还不到;

很多时候,我们需要先问第二个问题。
一个好的推销员不会问你买不买他的商品,而是问你需要什么颜色的,买红的还是买绿的?

实习期内四类车,交叉路口人行道;

因为如果问你第一个,你可能会答不买。但是如果直接问你需要什么颜色的,你的意识就已经决定你需要什么颜色的了,而潜在的意识就是买。

违反标志和标线,安全距离安全帽。

再比如,如果你想确定客户的产品是不是过了保修期,就需要先问客户是什么时候买的,在得到客户的确认后,再讲出我们的服务政策。

3分:违反交通信号灯,超车让行故障停;

处理设诉时候也是这样,有时候,需要用心理暗示法来引导客户的思路,不要被客户的思路所干扰。

五成以下超时速,牵引挂车违规定;

9、每一次都是初交

熄火空档下陡坡,无牌遮挡逆向行;

这是犹太人的做生意的原则,意思是要把每一次生意都看作为与对方第一次打交道,不要因为方先前与你有来往就放松警惕,更不能被对方表现的真诚所迷惑,一定要有自己的立场。现在被我用做投诉处理。

禁入高速偏驶入,骑线轧线低速行;

做投诉处理也是一样,一次能解决问题的虽然很多,但那都是比较容易解决的问题。有的时候,复杂的问题一次解决不了,只有第二次,第三次的上门解决。因此,不要把任何对客户的成见带到第二次见面。每次都要和客户客客气气的讲原则,做到有礼有节。问题总会解决的,我们也可以更好的竖立的服务形象。

违规拖车厢载人,低能见度违规行。

历史上的这类工作做的出色的人很多。比如我们最敬爱的周总理,大家可以多看看他老人家的为人处事原则,外交风范的故事。相信会对大家有所帮助的。

6分:饮酒时速超五成,客超二零货三零;

不但是处理投诉,包括那些与我们交往很久的老客户,每一次和他们打交道的时候,更要注意一些细节,商务礼仪,这样才能让我们的工作做的更出色。

高速试学违规停,越带调头到逆行。

12分:醉酒暂扣事故逃,车型不符用他照;

管制强行不听劝,两次罚款三月超。

吊2撤3醉5逃终身:吊销驾驶证二年,撤消驾驶证三年,醉驾吊销五年,肇事逃逸终生吊销驾驶证。

考试有个原则,怎么做安全,怎样就是对的。文明行车、安全行车、有序行车都是正确的。反之,那些不文明行车行为都是错误的。

下面还有一些口诀

“吊二撤三醉五逃终身”,它指的是吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销的是终身。

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