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【威尼斯正规官网】*ST远东出卖资金财产通知

昌河汽车首要面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。但整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。

昌河汽车首要面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。但整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。

昌河汽车首要面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。但整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。
尽管昌河汽车高层一度表示,昌河汽车将归属新航总,但根据目前的消息此事仍存变局。6月10日,*ST昌河公布出售资产公告称:根据江西昌河汽车股份有限公司2007年度第九次董事会决议,公司向控股股东中国航空科技工业股份有限公司的全资子公司江西昌河航空工业有限公司出售部分资产(房屋建筑物及机器设备)。经协商,以截止评估基准日2007年12月31日标的资产的评估价值10743.58万元作为交易价格。
业内人士猜测,今年3月份,中航科工大规模抛售*ST昌河股份,现在昌河汽车向昌河航空出售过亿资产,中航科工正在为新航总到来理顺产权关系做准备,连续亏损的昌河汽车对于整合来说是个包袱。
资深汽车评论人贾新光的观点是,昌河汽车最好的前景是并入长安集团或者北汽集团,整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。股票价格抗跌
作为业绩不佳的*ST昌河,但饱受整合传闻却使它的股价在前一段时间一路飙升。4月23日,*ST昌河跌至历史最低谷,最低跌到3.84元,截至6月4日,*ST昌河每股最高价涨到5.88元,上升幅度已经超过50%以上。6月10日开始,上证大盘指数大跌接近200点,*ST昌河也应声大跌。在第二日,*ST昌河每股价格以4.84元开盘,报收于4.96元,中午时分一度追涨到5.25元,表现强烈的反弹势头,成为当日208家少数上涨的股票之一。
6月11日,股市全盘大跌,*ST昌河表现出抗跌品质,这得益于前日发出的公告。*ST昌河公布出售资产公告称,昌河汽车向昌河航空出售过亿资产。证券人士认为,昌河汽车出售资产,一种情况是中航科工旗下产权关系整理。第二种情况是自救,昌河汽车发展需要更多资金。
观察一下*ST昌河的年报,形势不容乐观。4月11日,昌河汽车公布了2007年年报:公司2007年的营业收入为12.45亿元,较2006年下降47.60%;每股收益-1.43元,较2006年下降160%;全年亏损5.87亿元,比2006年的亏损额增加了146.19%。
此外,经中瑞岳华会计事务所审计,昌河汽车2007年共亏损5.87亿元,加上年度结转的亏损额2.67亿元,2007年可供分配的净利润竟达-8.54亿元。
昌河汽车的业绩影响控股股东中航科工。4月中旬公布了2007年业绩:受整车业务经营不利和业绩大幅下滑的影响,公司权益持有人应占净亏损扩大到10.26亿元,而2006年度这一亏损额还只是3.31亿元。
*ST昌河已经连续第二年表现亏损势头,按照上交所规定,如果连续两年继续亏损,2009年*ST昌河就要面临退市风险。股价一路飙升的*ST昌河被股市看好,恰恰表现的是中国股票机会投资,原因是昌河汽车被整合的消息不断。昌河汽车的走向
2005年,中航科工重组旗下汽车资产最好的打算是合并两大微型汽车制造商昌河汽车、哈飞汽车以及东安动力。当日,哈飞汽车借壳东安动力实现上市,被看做是中航科工大刀阔斧的整合开始。
“受到各方利益博弈影响,哈飞汽车和昌河汽车内部存在矛盾,一直无法完成合并。”一位知情人士告诉记者。
去年年底,东风收购哈飞汽车事件曝光,中航科工对车企整合新思路是:借助外力突破整合瓶颈,各自完成整合。哈飞汽车下家已经确定,昌河汽车动向成为关注另一焦点。
根据国家汽车工业整合思路,长期目标形成1-2家生产能力超过200万辆的汽车企业,形成2-3家年产能超过100万辆的汽车企业,鼓励汽车企业兼并和整合。因此,东风集团、北汽集团等竞相收购国内中小亏损汽车企业,哈飞汽车和昌河汽车成为整合的重点。
在这种大背景下,北汽集团董事长徐和宜在克莱斯勒新车铂锐发布会上,无意中透露了正在洽谈收购昌河汽车一事。3月5日,昌河汽车发布公告澄清,他们没有和北汽集团或其他各方谈论收购事宜。
当时,消息人士表示:“徐和宜说的消息应该不假,只是双方还没有到达可以公布的阶段,收购昌河汽车的不止一家,国内汽车集团都在通过收购扩张。”随后4月中旬,昌河汽车又发布澄清公告,否认了正在和长安汽车进行接触。
一直到5月6日,昌河汽车总经理周世宁表示,昌河并不会像外界传言的那样被北汽或者长安整合,而是会随着“新航总”的成立全面进入该集团。
5月11日,中航集团和中航二集团巨头聚集北京召开成立“新航总”会议,但中间没有涉及汽车企业的整合。外界人士认为,“两大集团的航空业务整合难度已经很大,作为连续亏损的汽车企业只能排到末尾”。昌河发展困局
去年年末,以李耀为董事长、周世宁为总经理的昌河汽车新领导班子明确提出“四步走”的复兴措施,大意是在2008年实现扭亏,2010年确立在国内小排量汽车行业的领先优势。
实现目标的前提是,昌河汽车归新航总管理。周世宁表示:“昌河汽车将直接归新航总管理,在新的航空公司里面我们会得到更大的发展,对汽车的发展会给予极大的关注。”据了解,这个由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并成立的新航空工业总公司有望在近期成立。
周世宁透露:“未来两年会有两款车上市,一个是合资品牌的,还有一个是昌河自己的品牌。”周世宁指出,今后昌河的新车将延续昌河汽车、昌河铃木的双品牌战略路线。
尽管如此,由于对昌河汽车现状担忧,业内人士对昌河汽车前景表示质疑。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示,昌河汽车一直缺少完整的产品线、技术研发和市场营销能力,在多项汽车市场争夺战中处于弱势。
一位曾经服务于昌河汽车的公关人士表示,昌河汽车对市场营销的概念落后,产品在同类市场上的竞争力不强。业内分析师担心的是,昌河汽车在微型车发展的道路上受到合资品牌的挤压,同样有来自长安汽车等国内品牌的压力,昌河汽车必须改变太多了。
昌河汽车首先面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。2007年3月,昌河汽车向控股子公司江西昌河铃木汽车有限责任公司出售资产,经协商作价168210292.36元向昌铃公司出售部分设备及厂房等资产。此次,昌河汽车再“拆飞机,卖零件”,已经陷入恶性循环。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。
查看相关专题:东风集团宣布将控股“哈飞”

出售资产公告

中国一航、中国二航重组落实后,ST昌河资产重组也安排妥当。据ST昌河11日发布资产置换和发行股份公告,公司将向中航工业购买上航电器100%的股权及兰航机电100%的股权,同时向中航工业或筹备组指定的第三方出售全部资产及负债以抵消部分购买资产价款。

尽管昌河汽车高层一度表示,昌河汽车将归属新航总,但根据目前的消息此事仍存变局。6月10日,*ST昌河公布出售资产公告称:根据江西昌河汽车股份有限公司2007年度第九次董事会决议,公司向控股股东中国航空科技工业股份有限公司的全资子公司江西昌河航空工业有限公司出售部分资产(房屋建筑物及机器设备)。经协商,以截止评估基准日2007年12月31日标的资产的评估价值10743.58万元作为交易价格。

尽管昌河汽车高层一度表示,昌河汽车将归属新航总,但根据目前的消息此事仍存变局。6月10日,*ST昌河公布出售资产公告称:根据江西昌河汽车股份有限公司2007年度第九次董事会决议,公司向控股股东中国航空科技工业股份有限公司的全资子公司江西昌河航空工业有限公司出售部分资产(房屋建筑物及机器设备)。经协商,以截止评估基准日2007年12月31日标的资产的评估价值10743.58万元作为交易价格。

本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确和完整,不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

本次交易完成后,ST昌河成为持股型公司,同时,公司主营业务变更为航空机载照明与控制系统产品的制造业务。

业内人士猜测,今年3月份,中航科工大规模抛售*ST昌河股份,现在昌河汽车向昌河航空出售过亿资产,中航科工正在为新航总到来理顺产权关系做准备,连续亏损的昌河汽车对于整合来说是个包袱。

业内人士猜测,今年3月份,中航科工大规模抛售*ST昌河股份,现在昌河汽车向昌河航空出售过亿资产,中航科工正在为新航总到来理顺产权关系做准备,连续亏损的昌河汽车对于整合来说是个包袱。

一、交易概述

该次资产置换评估基准日为5月31日,拟置出资产价值作价4.07亿元,拟置入资产价值作价7.9亿元。拟置入资产价值超过拟置出资产价值的部分,由昌河股份向中航工业以每股5.18元的价格(福美来、海福星、海马3)发行7463万股补足。

资深汽车评论人贾新光的观点是,昌河汽车最好的前景是并入长安集团或者北汽集团,整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。

资深汽车评论人贾新光的观点是,昌河汽车最好的前景是并入长安集团或者北汽集团,整体看起来,昌河汽车多次自救并不成功。

1、基本情况介绍

昌河股份公告称,此次置换有助于利用资本市场实现中航工业旗下航空照明系统、驾驶舱操控(福美来、海福星、海马3)板组件及调光系统、飞机集中告警系统及近地告警系统、航空专用驱动和作动系统、电器控制装置系列为主的航空机载照明与控制系统业务的飞跃发展。

股票价格抗跌

股票价格抗跌

由于远东实业股份有限公司服装主业已全面停产并进行经济性裁员,本公司拟通过协议转让的方式出售公司库存商品及闲置设备,2008年12月5日本公司与自然人阮焕江先生签署了《资产转让协议》,上述资产的转让价格为860万元人民币。

作为业绩不佳的*ST昌河,但饱受整合传闻却使它的股价在前一段时间一路飙升。4月23日,*ST昌河跌至历史最低谷,最低跌到3.84元,截至6月4日,*ST昌河每股最高价涨到5.88元,上升幅度已经超过50%以上。

作为业绩不佳的*ST昌河,但饱受整合传闻却使它的股价在前一段时间一路飙升。4月23日,*ST昌河跌至历史最低谷,最低跌到3.84元,截至6月4日,*ST昌河每股最高价涨到5.88元,上升幅度已经超过50%以上。

本次交易未构成关联交易。

6月10日开始,上证大盘指数大跌接近200点,*ST昌河也应声大跌。在第二日,*ST昌河每股价格以4.84元开盘,报收于4.96元,中午时分一度追涨到5.25元,表现强烈的反弹势头,成为当日208家少数上涨的股票之一。

6月10日开始,上证大盘指数大跌接近200点,*ST昌河也应声大跌。在第二日,*ST昌河每股价格以4.84元开盘,报收于4.96元,中午时分一度追涨到5.25元,表现强烈的反弹势头,成为当日208家少数上涨的股票之一。

2008年11月17日,远东实业股份有限公司召开了第六届董事会第四次会议,审议通过了《远东实业股份有限公司出售库存商品及闲置设备》的议案,董事会同意授权服装分公司整改领导小组通过协议转让或公开拍卖等形式打包出售上述资产,出售价格不得低于800万元人民币。2008年12月5日,本公司第六届董事会第五次会议审议通过了《关于同意签署〈资产转让协议〉》的议案。

6月11日,股市全盘大跌,*ST昌河表现出抗跌品质,这得益于前日发出的公告。*ST昌河公布出售资产公告称,昌河汽车向昌河航空出售过亿资产。证券人士认为,昌河汽车出售资产,一种情况是中航科工旗下产权关系整理。第二种情况是自救,昌河汽车发展需要更多资金。

6月11日,股市全盘大跌,*ST昌河表现出抗跌品质,这得益于前日发出的公告。*ST昌河公布出售资产公告称,昌河汽车向昌河航空出售过亿资产。证券人士认为,昌河汽车出售资产,一种情况是中航科工旗下产权关系整理。第二种情况是自救,昌河汽车发展需要更多资金。

本公司已聘请具有证券从业资格的江苏立信永华资产评估有限公司对上述资产进行了评估,以2008年9月30日为基准日的评估价值为¥718.06万元。

观察一下*ST昌河的年报,形势不容乐观。4月11日,昌河汽车公布了2007年年报:公司2007年的营业收入为12.45
亿元,较2006年下降47.60%;每股收益-1.43元,较2006年下降160%;全年亏损5.87亿元,比2006
年的亏损额增加了146.19%。

观察一下*ST昌河的年报,形势不容乐观。4月11日,昌河汽车公布了2007年年报:公司2007年的营业收入为12.45
亿元,较2006年下降47.60%;每股收益-1.43元,较2006年下降160%;全年亏损5.87亿元,比2006
年的亏损额增加了146.19%。

公司独立董事表示同意并认为:公司已委托具有证券从业资格的评估机构对拟出售的资产进行了评估,处置价格860万元高于评估价格也高于董事会授权处置价格,遵循了公平、公开、公正的客观原则,不存在损害公司及全体股东的利益的情形。决策程序符合《公司法》、

此外,经中瑞岳华会计事务所审计,昌河汽车2007年共亏损5.87亿元,加上年度结转的亏损额2.67亿元,2007年可供分配的净利润竟达-8.54亿元。

此外,经中瑞岳华会计事务所审计,昌河汽车2007年共亏损5.87亿元,加上年度结转的亏损额2.67亿元,2007年可供分配的净利润竟达-8.54亿元。

《深交所上市规则》和《公司章程》的有关规定。一致同意《关于签署〈资产转让协议〉的议案》。

昌河汽车的业绩影响控股股东中航科工。4月中旬公布了2007年业绩:受整车业务经营不利和业绩大幅下滑的影响,公司权益持有人应占净亏损扩大到10.26亿元,而2006年度这一亏损额还只是3.31亿元。

昌河汽车的业绩影响控股股东中航科工。4月中旬公布了2007年业绩:受整车业务经营不利和业绩大幅下滑的影响,公司权益持有人应占净亏损扩大到10.26亿元,而2006年度这一亏损额还只是3.31亿元。

由于此次出售资产事项重大,公司董事会出于谨慎考虑,将上述

*ST昌河已经连续第二年表现亏损势头,按照上交所规定,如果连续两年继续亏损,2009年*ST昌河就要面临退市风险。股价一路飙升的*ST昌河被股市看好,恰恰表现的是中国股票机会投资,原因是昌河汽车被整合的消息不断。

*ST昌河已经连续第二年表现亏损势头,按照上交所规定,如果连续两年继续亏损,2009年*ST昌河就要面临退市风险。股价一路飙升的*ST昌河被股市看好,恰恰表现的是中国股票机会投资,原因是昌河汽车被整合的消息不断。

出售事项提交公司股东大会审议,经股东大会批准后方可生效。

昌河汽车的走向

昌河汽车的走向

二、交易对方情况介绍

2005年,中航科工重组旗下汽车资产最好的打算是合并两大微型汽车制造商昌河汽车、哈飞汽车以及东安动力。当日,哈飞汽车借壳东安动力实现上市,被看做是中航科工大刀阔斧的整合开始。

2005年,中航科工重组旗下汽车资产最好的打算是合并两大微型汽车制造商昌河汽车、哈飞汽车以及东安动力。当日,哈飞汽车借壳东安动力实现上市,被看做是中航科工大刀阔斧的整合开始。

1、交易对方情况介绍

“受到各方利益博弈影响,哈飞汽车和昌河汽车内部存在矛盾,一直无法完成合并。”一位知情人士告诉记者。

“受到各方利益博弈影响,哈飞汽车和昌河汽车内部存在矛盾,一直无法完成合并。”一位知情人士告诉记者。

姓名:阮焕江

去年年底,东风收购哈飞汽车事件曝光,中航科工对车企整合新思路是:借助外力突破整合瓶颈,各自完成整合。哈飞汽车下家已经确定,昌河汽车动向成为关注另一焦点。

去年年底,东风收购哈飞汽车事件曝光,中航科工对车企整合新思路是:借助外力突破整合瓶颈,各自完成整合。哈飞汽车下家已经确定,昌河汽车动向成为关注另一焦点。

身份证号:330282196706174678

根据国家汽车工业整合思路,长期目标形成1-2家生产能力超过200万辆的汽车企业,形成2-3家年产能超过100万辆的汽车企业,鼓励汽车企业兼并和整合。因此,东风集团、北汽集团等竞相收购国内中小亏损汽车企业,哈飞汽车和昌河汽车成为整合的重点。

根据国家汽车工业整合思路,长期目标形成1-2家生产能力超过200万辆的汽车企业,形成2-3家年产能超过100万辆的汽车企业,鼓励汽车企业兼并和整合。因此,东风集团、北汽集团等竞相收购国内中小亏损汽车企业,哈飞汽车和昌河汽车成为整合的重点。

地址:浙江省慈溪市胜山镇胜东村东一

在这种大背景下,北汽集团董事长徐和宜在克莱斯勒新车铂锐发布会上,无意中透露了正在洽谈收购昌河汽车一事。3月5日,昌河汽车发布公告澄清,他们没有和北汽集团或其他各方谈论收购事宜。

在这种大背景下,北汽集团董事长徐和宜在克莱斯勒新车铂锐发布会上,无意中透露了正在洽谈收购昌河汽车一事。3月5日,昌河汽车发布公告澄清,他们没有和北汽集团或其他各方谈论收购事宜。

2、交易对方与本公司及本公司前十名股东在产权、业务、资产、债权债务、人员等方面无关联关系。

当时,消息人士表示:“徐和宜说的消息应该不假,只是双方还没有到达可以公布的阶段,收购昌河汽车的不止一家,国内汽车集团都在通过收购扩张。”随后4月中旬,昌河汽车又发布澄清公告,否认了正在和长安汽车进行接触。

当时,消息人士表示:“徐和宜说的消息应该不假,只是双方还没有到达可以公布的阶段,收购昌河汽车的不止一家,国内汽车集团都在通过收购扩张。”随后4月中旬,昌河汽车又发布澄清公告,否认了正在和长安汽车进行接触。

3、交易对方在最近五年之内有未受过行政处罚、刑事处罚、未涉及与经济纠纷有关的重大民事诉讼或者仲裁。

一直到5月6日,昌河汽车总经理周世宁表示,昌河并不会像外界传言的那样被北汽或者长安整合,而是会随着“新航总”的成立全面进入该集团。

一直到5月6日,昌河汽车总经理周世宁表示,昌河并不会像外界传言的那样被北汽或者长安整合,而是会随着“新航总”的成立全面进入该集团。

三、交易标的基本情况

5月11日,中航集团和中航二集团巨头聚集北京召开成立“新航总”会议,但中间没有涉及汽车企业的整合。外界人士认为,“两大集团的航空业务整合难度已经很大,作为连续亏损的汽车企业只能排到末尾”。

5月11日,中航集团和中航二集团巨头聚集北京召开成立“新航总”会议,但中间没有涉及汽车企业的整合。外界人士认为,“两大集团的航空业务整合难度已经很大,作为连续亏损的汽车企业只能排到末尾”。

1、本次拟出售资产的名称、类别等基本情况如下:

昌河发展困局

昌河发展困局

单位:人民币元

去年年末,以李耀为董事长、周世宁为总经理的昌河汽车新领导班子明确提出“四步走”的复兴措施,大意是在2008年实现扭亏,2010年确立在国内小排量汽车行业的领先优势。

去年年末,以李耀为董事长、周世宁为总经理的昌河汽车新领导班子明确提出“四步走”的复兴措施,大意是在2008年实现扭亏,2010年确立在国内小排量汽车行业的领先优势。

资产获得该项最近一年

实现目标的前提是,昌河汽车归新航总管理。周世宁表示:“昌河汽车将直接归新航总管理,在新的航空公司里面我们会得到更大的发展,对汽车的发展会给予极大的关注。”据了解,这个由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并成立的新航空工业总公司有望在近期成立。

实现目标的前提是,昌河汽车归新航总管理。周世宁表示:“昌河汽车将直接归新航总管理,在新的航空公司里面我们会得到更大的发展,对汽车的发展会给予极大的关注。”据了解,这个由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并成立的新航空工业总公司有望在近期成立。

类别帐面原值已提折旧已提减值准备帐面净值

周世宁透露:“未来两年会有两款车上市,一个是合资品牌的,还有一个是昌河自己的品牌。”周世宁指出,今后昌河的新车将延续昌河汽车、昌河铃木的双品牌战略路线。

周世宁透露:“未来两年会有两款车上市,一个是合资品牌的,还有一个是昌河自己的品牌。”周世宁指出,今后昌河的新车将延续昌河汽车、昌河铃木的双品牌战略路线。

名称资产方式运作状况

尽管如此,由于对昌河汽车现状担忧,业内人士对昌河汽车前景表示质疑。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示,昌河汽车一直缺少完整的产品线、技术研发和市场营销能力,在多项汽车市场争夺战中处于弱势。

尽管如此,由于对昌河汽车现状担忧,业内人士对昌河汽车前景表示质疑。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺表示,昌河汽车一直缺少完整的产品线、技术研发和市场营销能力,在多项汽车市场争夺战中处于弱势。

流动积压

一位曾经服务于昌河汽车的公关人士表示,昌河汽车对市场营销的概念落后,产品在同类市场上的竞争力不强。业内分析师担心的是,昌河汽车在微型车发展的道路上受到合资品牌的挤压,同样有来自长安汽车等国内品牌的压力,昌河汽车必须改变太多了。

一位曾经服务于昌河汽车的公关人士表示,昌河汽车对市场营销的概念落后,产品在同类市场上的竞争力不强。业内分析师担心的是,昌河汽车在微型车发展的道路上受到合资品牌的挤压,同样有来自长安汽车等国内品牌的压力,昌河汽车必须改变太多了。

存货购买24,014,068.4215,348,115.258,665,953.17

昌河汽车首先面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。2007年3月,昌河汽车向控股子公司江西昌河铃木汽车有限责任公司出售资产,经协商作价168210292.36元向昌铃公司出售部分设备及厂房等资产。此次,昌河汽车再“拆飞机,卖零件”,已经陷入恶性循环。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。

昌河汽车首先面对的是亏损带来的资金流问题,因此昌河汽车多次变卖“家产”。2007年3月,昌河汽车向控股子公司江西昌河铃木汽车有限责任公司出售资产,经协商作价168210292.36元向昌铃公司出售部分设备及厂房等资产。此次,昌河汽车再“拆飞机,卖零件”,已经陷入恶性循环。业内专家的建议是,鉴于昌河汽车的内部复杂关系,和哈飞汽车一样,昌河汽车的整合路线依靠外力更为合理。

资产多年

机器固定部分

购买35,733,046.4622,759,567.9912,973,478.47

设备资产闲置

固定

车辆购买1,154,562.00974,399.74180,162.26

资产

合计60,901,676.8823,733,967.7315,348,115.2521,819,593.90

上述资产的所在地为常州。随着服装主业的停产,最近一年大部分设备处于闲置状态,设备的维修、保养都难以得到保证。

上述资产全部在本公司名下,资产的权属无瑕疵、无设定担保、抵押、质押及其他任何限制转让的情况,无涉及该项资产的诉讼、仲裁或司法强制执行及其他重大争议事项。

2、本公司委托江苏立信永华资产评估有限公司以2008年9月30

日作为基准日对该资产进行了评估,该公司具备证券从业资格。

评估文号:立信永华评报字第033号

此次评估的基准日:2008年9月30日

评估方法:成本法

评估结果:¥718.06万元,明细如下:

单位:人民币万元

项目帐面价值调整后帐面值评估价值增减值增值率

存货866.60866.60319.26-547.34-63.16

%固定资产1315.361315.36398.80-916.56-69.68

%其中:机器设备1297.351297.35378.80-918.55-70.80

%车辆18.0118.0120.001.9911.05

%合计2181.962181.96718.06-1463.90-67.09

%总资产评估值与账面值相比减少1,463.90万元,其中主要包括:

存货评估减值547.34万元,本次委评原料主要为近十多年来每次订单加工后的剩余面料,无法再批量生产;委评成品多为历年每次来料加工多生产的成衣。鉴于委评存货的具体情况,同时本次委评资产需快速变现,因此存货贬值较大。

存货评估值按有现行价格可询的同类或类似产品价格进行总体估算,并根据实地勘察情况,综合考虑了存放时间、所处环境、面料色泽、面料韧性及虫蛀、粘连等各相关因素影响,同时考虑快速变现率估算评估结果。

机器设备评估减值918.55万元,本次委评设备主要为包缝机、平缝机等设备,因企业停产,委评设备大多已闲置多年,缺乏必要的维护保养,因美国次贷危机引起的全球经济危机对纺织服装行业冲击尤大,同时本次委评资产需快速变现,因此贬值较大。

设备评估值按有现行价格可询的同类或类似产品价格估算评估原值,根据实地勘察情况和设备使用保养状况估算成新率,同时考虑快速变现率估算评估结果。

3、本次出售资产未涉及债权债务转移及债务重组。

四、本次出售资产协议的主要内容及定价情况

1、出售资产协议的主要内容

转让标的:甲方库存商品及设备。

转让价格:本次转让价格为860万元人民币,其中设备转让价格为540万元,库存商品转让价格为320万元。

付款方式:在双方签订本协议后,乙方必须付定金300万元,待甲方股东大会通过后,再付清全部货款后方可开始提货。

费用承担:1、本次转让库存商品及设备的拆除、搬运工作在甲方的协调与配合下,由乙方负责完成。在拆除、搬离、运输过程中的一切费用由乙方承担。2、资产转让时所发生的相关税费由甲方承担。

甲方责任:1、甲方应按协议约定,向乙方提供库存产品及设备。

2、甲方尽所能的在转让前对所转让的资产状况向乙方作充分的陈述、说明。3、甲方在签约后的一个半月内让乙方提货完毕。4、如本协议最终未能生效,所签协议自动终止,甲方返还乙方定金300万元。

乙方的责任:1、乙方严格按照本协议第一条第三款的规定办理。

2、乙方在拆除、搬运过程中应保证甲方存放场地的完整和安全。3、乙方对甲方转让的库存商品和设备在签订协议之前进行了充分了解,同意在该种状况下受让。4、乙方自行负责资产转让后的日常维修维护等相关工作。

协议的生效和终止:1、本协议经甲、乙双方签字盖章,并且本次交易事项通过甲方董事会及股东大会批准后生效。2、本次交易事项如果未能通过甲方董事会或股东大会批准,本协议将在董事会或股东大会否决当日自动终止。如果本协议通过了甲方董事会及股东大会批准生效,本协议在双方当事人义务履行完毕后即自动终止。

协议签署日期:2008年12月5日。

2、本次出售资产的定价以评估价格作为依据。

3、由于本次出售资产的交付方式是待受让方付清全部款项后,本公司才向受让方提供资产,因此本公司董事会认为此次交易在款项收回方面没有风险。

五、涉及出售资产的其他安排

本次出售资产不涉及人员安置、土地租赁等其他安排,本次交易完成后不会新增关联交易及同业竞争。出售资产所得资金将用于职工安置所需的流动资金。

六、收购、出售资产的目的和对公司的影响

由于公司已对长期亏损的服装主业实施全面停产,现对积压多年的存货及闲置设备进行处理,将有效避免因存货保存不当及机器设备闲置时间较长而造成的更加严重的贬值,符合公司中长期发展战略,有利于公司进一步整合资源,集中精力重整主业。

七、备查文件目录

1、第六届董事会第五次会议文件;

2、独立董事意见;

3、江苏立信永华资产评估有限公司出具的《评估报告》;

4、《资产转让协议》;

特此公告!

远东实业股份股份有限公司

董事会
二OO八年十二月五日

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