驾考知识

整治驾校无限制招生 重庆实施定场地限车

何为定场地限车:根据驾校场地大小来明确教练车数量,不得通过随意增加教练车来扩大招生名额。8月14日,记者就长征驾校的挂靠驾校仅有2辆

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借口优先练车和考试,益达驾校大学城分校向学员征收100~3000元升级班费用。昨日,本报独家报道此事后,引起社会强烈反响。记者采访获悉,目前益达驾校大学城分校已退还15名学员所交学费,承诺退还学员所交的“升级班费”。同时,该分校已暂停招生工作,正在整改之中。

借口优先练车和考试,益达驾校大学城分校向学员征收100~3000元升级班费用。昨日,本报独家报道此事后,引起社会强烈反响。记者采访获悉,目前益达驾校大学城分校已退还15名学员所交学费,承诺退还学员所交的“升级班费”。同时,该分校已暂停招生工作,正在整改之中。

  有人找亲朋指导有人找专业陪练

何为定场地限车:根据驾校场地大小来明确教练车数量,不得通过随意增加教练车来扩大招生名额。

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进展:已退15名学员学费

进展:已退15名学员学费

  嫌在驾校“摸车”少学员自设场地

8月14日,记者就长征驾校的挂靠驾校仅有2辆车,却招了600名学员一事进行了报道。9月9日,本报以《教练身份可以用钱买》一文对重庆驾校市场存在的问题进行了披露。昨天,市运管局透露,将通过定场地限车的方式限制驾校招生规模,规范驾校存在的乱象。

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昨日,益达驾校大学城分校校长信宝军向记者表示,昨日已退还15名学员所交的学费,而对于收取的“升级班费”,学员只要出具相关凭据,该校将全额退还,“我们充分尊重学员的意愿,如果学员愿意继续在我校学车,可随时向他约车练车,如果不愿再学,我校将退还学费”。

昨日,益达驾校大学城分校校长信宝军向记者表示,昨日已退还15名学员所交的学费,而对于收取的“升级班费”,学员只要出具相关凭据,该校将全额退还,“我们充分尊重学员的意愿,如果学员愿意继续在我校学车,可随时向他约车练车,如果不愿再学,我校将退还学费”。

  车管所:场地设置不标准易致考试不通过且有危险

近日,很多自称吃过驾校苦头的学员打电话来诉苦。市政府公开信箱中关于驾校的投诉居各类投诉前列,大多针对驾校收钱不培训、乱收费、拖延时间等行为,被投诉者不乏知名驾校。

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“收升级班费用的行为,这纯属乱收费,也是个别教练的个人行为,本来与我校无关”,信宝军称,考虑到有多名学员受骗,该校将会负责赔偿。同时,他提醒称,“学员应看紧自己的钱袋子,在交费之前电话询问一下”,因为一般情况下,除了学费,驾校不会要求学员再交其他费用。

“收升级班费用的行为,这纯属乱收费,也是个别教练的个人行为,本来与我校无关”,信宝军称,考虑到有多名学员受骗,该校将会负责赔偿。同时,他提醒称,“学员应看紧自己的钱袋子,在交费之前电话询问一下”,因为一般情况下,除了学费,驾校不会要求学员再交其他费用。

  

市运管局表示,一个驾校到底可以收多少学员,将和他所拥有的车辆数无关,而和他拥有的场地大小有关。如果一个驾校报备的场地只能容纳下50辆车,那么,即便想新增1辆车,都不允许。而按照计时学车的要求,每人必须学满86个学时,要保证学员都能学习,一辆车一年只能培训50多个人,由此限定驾校的招生规模。

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信宝军还告诉记者,目前该校共有182名学员,有4部教练车,可让学员有足够时间练车。“以前确实存在个别教练故意刁难,使得学员无法练车,现在该教练已被开除,学员可直接找我约车练车”。

信宝军还告诉记者,目前该校共有182名学员,有4部教练车,可让学员有足够时间练车。“以前确实存在个别教练故意刁难,使得学员无法练车,现在该教练已被开除,学员可直接找我约车练车”。

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此外,要把学员IC卡管理落到实处,如今部分驾校“乱劈柴”,学员报了名不采用IC卡管理,刷卡还要收刷卡费。

记者采访了解到,目前,该校已有20多名学员通过电话联系约到了车,并开始练车。

记者采访了解到,目前,该校已有20多名学员通过电话联系约到了车,并开始练车。

  3月15日,在东泉路一处空地上,陪练公司教练员陈武(左)在教杨女士倒车。

其次,就是签合同,学员应要求驾校提供由市驾协专委会制作的《重庆市机动车驾驶技能培训协议书》,有不满之处还可签补充协议。

处理:暂停招生进行整改

处理:暂停招生进行整改

  3月底就要桩考了,可这车还没摸几下,咋办?

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昨日,益达驾校总校张校长在接受记者采访时表示,大学城益达分校属于承包性质,有相关经营许可证和资质。接到学员举报后,他们也调查核实过,确实有个别教练乱收费,不过已被开除,“分校大小事务,现在都由信宝军校长直接管理,如果还有学员要求退还学费,可直接拨信校长的电话”。

昨日,益达驾校总校张校长在接受记者采访时表示,大学城益达分校属于承包性质,有相关经营许可证和资质。接到学员举报后,他们也调查核实过,确实有个别教练乱收费,不过已被开除,“分校大小事务,现在都由信宝军校长直接管理,如果还有学员要求退还学费,可直接拨信校长的电话”。

  想来想去,家住南梁坡附近的李燕决定自己搭场子练习。

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与此同时,张校长称,益达总校还对该分校做出暂停招生的处理,要求分校立即停业整顿,“总校会视其整顿之后的情况,决定是否让其再经营”。

与此同时,张校长称,益达总校还对该分校做出暂停招生的处理,要求分校立即停业整顿,“总校会视其整顿之后的情况,决定是否让其再经营”。

  记者从3月12日起走访发现,像李燕这样自己搭场子练习的市民还不少。在高尔夫路、温泉东路、乌拉泊路段等地,都有为了驾考自己立杆练车的学员。而学员要自己练车,也火了陪练市场。不过,相关部门表示,学员自设场地练车、随意找个司机“师傅”陪练等,都存在一定危险性。

张校长还告诉记者,对于乱收的“升级费”,如果学员确实无法提供相关凭据,可以依法向法院起诉,走法律程序解决此事。同时,总校将会督促该分校退钱,协助学员解决相关问题。

张校长还告诉记者,对于乱收的“升级费”,如果学员确实无法提供相关凭据,可以依法向法院起诉,走法律程序解决此事。同时,总校将会督促该分校退钱,协助学员解决相关问题。

  驾校难摸车自设场地专人练

学员:退费情况有喜有忧

学员:退费情况有喜有忧

  3月15日,李燕特意请了假,决定练车。“驾校人多,练车时间少,就自己练吧。”李燕的老公当起了教练,两人到西山的一处空地上,练起了车。

学员蒋老师告诉记者,他交了4000元学费,但不愿继续在益达学车,要求退还学费,可学校最终只退了他2100元。对此,信宝军校长解释称:大部分学员已经学了一部分课程,也参加过考试,肯定无法全额退款。此外,学费中还要扣除上交的管理费。这样一来,退还的学费数额就因人而异了。

学员蒋老师告诉记者,他交了4000元学费,但不愿继续在益达学车,要求退还学费,可学校最终只退了他2100元。对此,信宝军校长解释称:大部分学员已经学了一部分课程,也参加过考试,肯定无法全额退款。此外,学费中还要扣除上交的管理费。这样一来,退还的学费数额就因人而异了。

  “场地”很快搭建好了。不到20平方米的地上,9块砖,6根杆,就能练倒桩了。

学员雨先生称,自己除交了4000元学费外,还交了1000元的升级班费用,但都是通过张教练个人之手,没有收据或发票。他不愿继续留在该校学车,要求全额退还学费和升级班费用,但该校以没有升级班费用的证据为由,只同意退还他部分学费。

学员雨先生称,自己除交了4000元学费外,还交了1000元的升级班费用,但都是通过张教练个人之手,没有收据或发票。他不愿继续留在该校学车,要求全额退还学费和升级班费用,但该校以没有升级班费用的证据为由,只同意退还他部分学费。

  “驾校的场地和这差不多,主要就是想多练练,希望考试能一次性通过。”李燕在老公的催促下开始练习。

“幸好我有录音证据,不然的话,恐怕很难得到赔偿”,学员尹先生告诉记者,因为对“升级费”心有疑虑,他当时用录音笔记录了交钱时与张教练的对话,正与学校协商退还300元升级班费用一事。

“幸好我有录音证据,不然的话,恐怕很难得到赔偿”,学员尹先生告诉记者,因为对“升级费”心有疑虑,他当时用录音笔记录了交钱时与张教练的对话,正与学校协商退还300元升级班费用一事。

  和李燕一样,正在努力练车的赵星也弄了一个“自设场地”。

律师支招

律师支招

  赵星家住王家梁附近,他在王家梁旧钢材市场里,用16块砖摆成两行,几块木板放在两边连成线,练起了车。他的师傅是自己的朋友,一位有13年驾龄的老司机。

有人证也可要求退费

有人证也可要求退费

  “这里以前就有人练车。”赵星说,因为这个市场要拆迁了,场地上的砖头、木板都是市场里捡的。练车时就看着砖块,凭着感觉练习。

对此,重庆志同律师事务所律师初云鄂表示,教练是学校雇用的工作人员,驾校本身对教练及其行为有管理和规范的职责,不管乱收费是教练个人行为还是学校行为,驾校都应该负责。学员要是没有凭据,可以通过提供人证的方式证明自己确实交过升级班费,从而要求驾校退钱。

对此,重庆志同律师事务所律师初云鄂表示,教练是学校雇用的工作人员,驾校本身对教练及其行为有管理和规范的职责,不管乱收费是教练个人行为还是学校行为,驾校都应该负责。学员要是没有凭据,可以通过提供人证的方式证明自己确实交过升级班费,从而要求驾校退钱。

  赵星说,自己练车,主要是在驾校练车时间不够。“我们一个车8个人一起练,有时候还有关系户加塞,练不了多长时间。”赵星说,有一天他只练了20多分钟。“这哪能练的好啊,必须得多练,没办法才自己练啊。”说完赵星又上了车,在自制的模拟场地里进进出出。

  常在该市场拾废品的李先生说,这个市场从2月上旬开始,就有人练车,有时上午下午分拨来练车。“最多的时候,有4拨人来练过。”李先生说。

  有人找亲朋指导有人找专业陪练

  嫌在驾校“摸车”少学员自设场地

  车管所:场地设置不标准易致考试不通过且有危险

  

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  3月15日,在东泉路一处空地上,陪练公司教练员陈武(左)在教杨女士倒车。

  3月底就要桩考了,可这车还没摸几下,咋办?

  想来想去,家住南梁坡附近的李燕决定自己搭场子练习。

  记者从3月12日起走访发现,像李燕这样自己搭场子练习的市民还不少。在高尔夫路、温泉东路、乌拉泊路段等地,都有为了驾考自己立杆练车的学员。而学员要自己练车,也火了陪练市场。不过,相关部门表示,学员自设场地练车、随意找个司机“师傅”陪练等,都存在一定危险性。

  驾校难摸车自设场地专人练

  3月15日,李燕特意请了假,决定练车。“驾校人多,练车时间少,就自己练吧。”李燕的老公当起了教练,两人到西山的一处空地上,练起了车。

  “场地”很快搭建好了。不到20平方米的地上,9块砖,6根杆,就能练倒桩了。

  “驾校的场地和这差不多,主要就是想多练练,希望考试能一次性通过。”李燕在老公的催促下开始练习。

  和李燕一样,正在努力练车的赵星也弄了一个“自设场地”。

  赵星家住王家梁附近,他在王家梁旧钢材市场里,用16块砖摆成两行,几块木板放在两边连成线,练起了车。他的师傅是自己的朋友,一位有13年驾龄的老司机。

  “这里以前就有人练车。”赵星说,因为这个市场要拆迁了,场地上的砖头、木板都是市场里捡的。练车时就看着砖块,凭着感觉练习。

  赵星说,自己练车,主要是在驾校练车时间不够。“我们一个车8个人一起练,有时候还有关系户加塞,练不了多长时间。”赵星说,有一天他只练了20多分钟。“这哪能练的好啊,必须得多练,没办法才自己练啊。”说完赵星又上了车,在自制的模拟场地里进进出出。

  常在该市场拾废品的李先生说,这个市场从2月上旬开始,就有人练车,有时上午下午分拨来练车。“最多的时候,有4拨人来练过。”李先生说。

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