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【威尼斯国际官方网站】21.98万起 标致207CC/308CC非常版上市

今年7月,标致将发布全新的308CC,而这也是标致为了庆祝其硬顶技术发明75周年,给车迷献上的大礼。早在去年的悉尼车展上,我们已经一睹308CC的芳容。308CC是307CC的升级版,跟206CC一样,它采用21世纪初流行的硬顶敞篷技术。

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一汽大众国产车型——CC,将于7月正式上市,此款车型将搭配2.0TSI
DSG动力总成。

5月27日,标致中国宣布,正式向市场中推出207CC和308CC的罗兰·加洛斯版车型,全国限量销售150台。价格方面,207CC罗兰·加洛斯版两款车型售价分别为21.98万和22.98万,308CC罗兰·加洛斯版售价为34.18万。

[汽车 新闻]
5月27日,标致中国宣布,正式向市场中推出207CC和308CC的罗兰·加洛斯版车型,全国限量销售150台。价格方面,207CC罗兰·加洛斯版两款车型售价分别为21.98万和22.98万,308CC罗兰·加洛斯版售价为34.18万

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上周,一汽大众对外披露,其国产中高档轿跑车型——CC,将于7月正式上市,此款车型将搭配2.0TSI
DSG动力总成。

即将上市的国产CC车型,最早将在7月份到店,预定目前需交定金1000元,具体提车日期目前无法确定。而店内也表示,如最晚可在8月份与消费者见面,喜欢的朋友不妨可在店内提前预定,同时可以保证第一批拿到车辆。

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标致207CC/308CC罗兰·加洛斯版车型 指导售价

308CC是一款令人惊艳的车型。相比307CC,308CC长了43毫米,宽了58毫米,高度则降低了14毫米。它采用了和标致307CC一样的硬顶结构,硬顶收放的时间仅为20秒钟,比307CC硬顶收放时间缩短了3秒钟。

一汽大众表示,即将上市的国产CC车型,最早将在7月份到店。国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致,主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机,源自兄弟车型迈腾的2.0TSI
DSG是CC的首选动力总成。

国产的大众CC在外形以及内饰方面与进口车型基本一致,主要的区别在动力系统以及部分舒适配置方面。而国产的CC不会搭载V6发动机,源自兄弟车型迈腾的2.0TSI
DSG是CC的首选动力总成。

最新上市的的两款罗兰·加洛斯版车型是标致与法网合作推出的特别版本,前不久东风标致也曾向市场中推出过国产508、3008的罗兰·加洛斯版,而此次标致中国也拿出两款进口敞篷车型加入这个特别版车型阵容。

车型

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外观方面,大众CC外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,一直被誉为有史以来最美的大众汽车,而国产CC保留了进口版的大部分造型特点。在尺寸方面,也与进口版完全一致,其长宽高分别为4799/1855/1417mm,轴距达到2711mm,确保了宽敞舒适的车内空间。

国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数,更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现,高速行驶稳定性更好,而CC宽大的尺寸完全可以比拼更高级别的车型。

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售价

据介绍,308CC共有三种配置:入门级运动版、SE车型以及顶配的GT车型,价格从19495欧元(1.6L
VTi运动版)至24295欧元(2.0L HDi GT)。在动力方面,308CC有1.6T
104千瓦和1.6T 112千瓦两款汽油发动机和另外两款柴油机可供消费者选择。

一汽大众国产CC是一款标准的轿跑车,采用4门设计。内饰具有明显运动风格,空间非常宽敞。国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。

目前CC的国内进口版有两种动力,分别为:2.0TSI、3.6
V6。其中2.0TSI配置的是6速自动变速器,而3.6 V6
FSI则是6速DSG。国产后的CCD采用了源自迈腾的2.0TSI
DSG的组合预计还将推出方1.8TSI的“低价版”。

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207CC 罗兰·加洛斯版 时尚型 1.6L 自动挡

据悉,这款全新308CC将于7月份上市,随后不久将以进口车方式引入中国。

目前CC的国内进口版有两种动力,分别为:2.0TSI和3.6
V6。其中2.0TSI配置的是6速自动变速器,而3.6 V6
FSI则是6速DSG。国产后的CC将采用了源自迈腾的“2.0TSI
+DSG”的动力总成组合,预计还将推出1.8TSI的“低价版”。

CC是一款标准的轿跑车,采用4门设计。内饰具有明显运动风格,空间非常宽敞。
CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。

标致207CC罗兰·加洛斯版

21.98

由于其Coupe车身造型的设计,乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体,否则头部就可能撞倒上方的车体。奔大众CC的准乘人数为4人,后排座椅两侧为独立的座椅。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺,但后排腿部空间足够宽大。

据悉,标致207CC罗兰·加洛斯版提供有珠光白和珠光黑两种金属漆,而它与众不同的设计在于车内,运用了带有Roland-Garros标识的脚垫、车内防乱流挡风板、座椅,内饰则采用全真皮打造,中控台采用黑色无缝真皮包裹。

207CC 罗兰·加洛斯版 豪华型 1.6L 自动挡

大众CC的全车座椅都采用打孔高级皮质面料,并且带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强,同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。

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22.98

虽然国产CC的仪表台还是没有摆脱“迈腾”的影子,但是实际上在细节上已经超越了迈腾。全新设计的双眼式白光照明仪表盘,超大触摸式液晶显示屏,”Napa”真皮运动座椅;附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘都是与兄弟车型迈腾的区别。

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308CC 罗兰·加洛斯版 1.6T 自动挡

文章来源:盖世汽车网

标致308CC罗兰·加洛斯版

34.18

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

标致308CC的罗兰·加洛斯版配备了18英寸碳黑铝合金轮毂,而车内同样采用带有特别标识的配件,而配置方面则具有可自动识别敞篷状态的双区空调、电加热座椅等舒适性配置。

最新上市的的两款罗兰·加洛斯版车型是标致与法网合作推出的特别版本,前不久东风标致也曾向市场中推出过国产508、3008的罗兰·加洛斯版,而此次标致中国也拿出两款进口敞篷车型加入这个特别版车型阵容。

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『标致207CC罗兰·加洛斯版』

据悉,标致207CC罗兰·加洛斯版提供有珠光白和珠光黑两种金属漆,而它与众不同的设计在于车内,运用了带有Roland-Garros标识的脚垫、车内防乱流挡风板、座椅,内饰则采用全真皮打造,中控台采用黑色无缝真皮包裹。

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『标致308CC罗兰·加洛斯版』

标致308CC的罗兰·加洛斯版配备了18英寸碳黑铝合金轮毂,而车内同样采用带有特别标识的配件,而配置方面则具有可自动识别敞篷状态的双区空调、电加热座椅等舒适性配置。

更多阅读:

售21.67万起 508/3008罗兰加洛斯版上市
//www.autohome.com.cn/news/201304/511989.html

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