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前11月牵引车超33万 每3辆有1辆是解放

根据中汽协会最新产销快讯,2017年1月份,国内半挂牵引车市场共计销售56147辆,环比大增276.61%,同比大增221.65%。进入2017年,牵引车市场的火爆程度丝毫不减。

根据中汽协会最新产销快讯,2017年2月份,国内半挂牵引车市场共计销售56042辆,环比微降0.19%,同比大增234.36%,增幅较上月有所扩大。进入2017年,牵引车市场持续火爆,两个月销量增幅均超过200%。

根据中汽协最新数据公布,2016年11月全国共销售半挂牵引车6.04万辆,环比增长44.14%,同比增长157.39%——比去年11月增长了1.5倍之多;1-11月累计销售半挂牵引车33.97万辆,累计增长49.41%——此累计增长率成为今年11个月以来最高增长率!

8辆T7H440马力重卡,200多辆牵引车。

2017年1月份,国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售83017辆,同比大增125.15%。销量排名前十的企业共计销售81486辆,占据1月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量98.16%的份额。进入2017年,重卡市场的好势头继续,1月份前十企业全部实现增长,8家企业增幅超过100%。2016年的市场霸主一汽集团在2017年的首月以24801辆,同比增长229.54%的完美开局当仁不让的占据榜首的位置。具体排名如下:

1月份,销量排名前十的企业共计销售55775辆,占据1月份整个半挂牵引车市场总销量99.32%的份额,其中排名首位的一汽解放占据1月份半挂牵引车市场38.60%的份额,霸气十足。从月度增幅来看,1月的牵引车市场不得不用火爆来形容,有八家企业增幅超过100%,超过200%的企业都有6家,增幅最高的中国重汽达到了383.51%(注:安徽江淮去年同期牵引车数据未单独上报中汽协,此处未做分析)

2月份,销量排名前十的企业共计销售55450辆,占据2月份整个半挂牵引车市场总销量98.94%的份额,其中排名首位的一汽解放占据2月份半挂牵引车市场31.16%的份额,霸气十足。从月度增幅来看,2月的牵引车市场不得不继续用火爆来形容,各家企业增幅全部超过100%,超过200%的企业都有5家,安徽华菱和中国重汽两家企业的增幅甚至超过300%,分别达到360.61%和328.30%(注:安徽江淮去年同期牵引车数据未单独上报中汽协,此处未做分析)

其中,解放累计销售10.84万辆牵引车,占据国内半挂牵引车销量的32%——这意味着,全国每销售3辆半挂牵引车,就有1辆是解放!同时,解放连续11个月都是牵引车市场销量冠军,业内人士纷纷说,2016年堪称是“解放”年,这一年,解放赢得相当漂亮!

两者之间有什么关系?

1月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量排行

1月半挂牵引车市场销量排行

2月半挂牵引车市场销量排行

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在近日举行的2015中国卡车文化节上,中国重汽9辆重卡和轻卡集体亮相包头奥体中心,其主力产品T7H440牵引车还在活动现场“虏获”重汽老用户曹先生的“心”,并使其毫不犹豫地签下8辆车的订单。

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具体来看,11月的牵引车市场有以下看点:

“今年初到目前为止,中国重汽已经在内蒙古自治区销售了200多辆牵引车,增幅超过100%。今天这8辆T7H440牵引车的交付,无疑将助力重汽物流车在包头和内蒙市场再上一个新台阶。”中国重汽集团销售部呼和浩特分公司经理金涛告诉第一商用车网记者。

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1、11月解放销售牵引车1.78万辆,1-11月累计销量10.84万辆,相比于去年同期的5.97万辆,累计增长率达81.55%。同时,横向对比各厂家,解放是唯一一家牵引车累计销量超过10万的厂家,且其累计销量10.84万辆几乎是第二名陕汽和第三名重汽的销量之和!

据金涛介绍,内蒙古物流市场目前分化较大,传统的以煤炭运输为特点的资源运输类市场今年下滑非常严重,鄂尔多斯、乌海、锡林郭勒盟、呼伦贝尔等几个煤炭资源丰富地区的煤矿开工率普遍不足30%,部分地区煤矿停工率达到80%。受此影响,内蒙古地区大量煤炭运输车辆停工率超过70%,运价也一跌再跌。“比如,前两年每公里运价1.1元的煤炭运输,现在9毛钱都有人抢着拉。以前从包头拉煤到银川的百公里运价要130元,现在只要90元。内蒙古传统的资源运输市场之惨淡,可见一斑。”

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从累计销量来看,1、2月市场持续火爆使得2017年的累计销量数据也十分好看。2017年1-2月,国内半挂牵引车市场共计销售112189辆,同比累计增长229.27%,比去年1-2月足足多销售了78117辆。具体到2月销量前十的企业来看,各家企业均是大增态势,增幅最小的北汽福田也累计增长了114.11%。

2、在牵引车市场中,第二名陕汽和第三名重汽排名不变,二者销量咬得很紧。其中,陕汽11月牵引车销量1.21万辆,累计销量5.77万辆,累计增长45.7%;而重汽当月销量0.88万辆,尚不过万,累计销量4.64万辆,累计增长率为41.96%。

交车现场

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3、相对于其他重卡厂家的不断进步,福田在牵引车市场的表现则不尽如人意。11月福田已经被东风所赶超,掉到牵引车销量排行榜的第五名——要知道在上半年,福田几乎一直稳坐牵引车市场的第三把交椅。

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具体来看,11月福田牵引车销量0.52万辆,累计销量4.18万辆,离东风前11个月累计销量4.48万辆相差3000辆左右——而截至到10月份,福田比东风累计销量还多出973辆牵引车。这说明,东风不仅反超福田,还将二者之间的牵引车销量差距进一步拉大了。

古人云,“失之东隅,收之桑榆”,尽管传统的优势市场急剧下滑,导致重汽自卸车在内蒙古市场下滑70%(今年上半年只销售了200多辆),但重汽牵引车今年以来在内蒙地区可谓是大有斩获,市场份额快速提升。“尤其是在冷链物流运输领域,以T7H为代表的曼平台牵引车广受欢迎,T7H的曼技术发动机和曼技术底盘给客户带来了很高的运输效率和低油耗成本,这使得我们的回头客和老客户介绍过来的新客户非常多。”金涛表示,由于内蒙古两大牛奶生产商——蒙牛和伊利集团的生鲜奶运输业务以外包为主,因此围绕中长途冷链运输的高端物流业务发展比较平稳,但竞争也十分激烈,这也促使许多车队和个体户近年来都在陆续更换高质量水平和更高运输效率的卡车,以不断增强竞争力,避免被市场淘汰。

4、11月份牵引车市场的另一大焦点是,江淮终于拉下北奔,首次进入牵引车市场的前十名——在此之前,牵引车的第十名几乎一直为北奔所占据。当月,江淮牵引车销量0.13万辆,累计销量0.32万辆,比北奔多出847辆。

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5、在累计销量增幅中,徐工累计增长3.75倍,增幅最大,不过这主要是因为徐工去年同期牵引车基数较小的原因所致;其次是解放,其牵引车累计增长率达81.55%,十分难得;累计增长率最低的则是福田,仅有7.35%。在牵引车市场,福田该加油了!

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