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绿色精灵 试驾Smart Fortwo电动车

  纯电动汽车的发展是奔驰蓝色效能环保科技计划中最重要的一部分,而Smart
fortwo电动车作为该计划中非常重要的车型,目前已经在海外进行了小批量生产。

图片 1奔驰Smart电动车

电真的是人类发展史上一项重大的发现,正是电的出现使人类文明大踏步前进,也正是因为电的纯净可靠,人们才会想到将它作为传统汽车能源的替代品,因此纯电动汽车成为了很多汽车厂商和消费者的终极梦想。还记得儿时玩过的遥控汽车吗?它的动力来源于几节干电池,因此也可以看成是最初级的纯电动汽车。如今,随着汽车技术的快速发展,已经有一批纯电动汽车走向市场。它们造型各异、功能性也各不相同,不过在这其中,Smart
Fortwo Electric Drive应该更符合很多人梦想中纯电动汽车的形象。

国务院印发未来十年的制造强国战略,明确指出,我国制建材制造业亟需全面推进绿色改造。铝型材近年出口澳美受阻,国内市场竞争激烈,唯有改进生产方式才能保存发展。

【国际OEM在华采购动态】

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5月8日,国务院印发《中国制造2025》,指出“随着新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步推进,超大规模内需潜力不断释放”,我国制造业在重大技术装备创新方面亟需转型升级。《制造》同时明示我国需加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度,加快制造业绿色改造升级。

宝马:今年中国采购额44亿元这个数字与去年同期相比增长了22%。

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  纯电动汽车的发展是奔驰蓝色效能环保科技计划中最重要的一部分,而Smart
fortwo电动车作为该计划中非常重要的车型,目前已经在海外进行了小批量生产。

Smart品牌的诞生有着几分传奇色彩,估计当初谁都没有想到,一家汽车制造商竟然与一家钟表厂商走到了一起,而正是Smart身上的这股传奇色彩使其从诞生之时就树立了自己独特的风格,因此Smart能够大胆进军纯电动汽车领域也就不足为奇了。早在2007年,为了改善伦敦拥堵的交通状况,100辆第一代纯电动Smart
Fortwo开始在伦敦服役。Smart
Fortwo车身小巧灵活,纯电动式设计满足了“零排放”的要求。因此,该车型受到伦敦市民的欢迎。不过,由于其使用的钠氯化镍电池组需要在280~320℃的环境下工作,所以需要给电池组配备特殊的加热装置,这不但增加了该车型的制造成本,而且还加快了电池组能量的损耗速度。因此,第一代纯电动Smart
Fortwo在诞生1年之后即被第二代纯电动Smart Fortwo取代。

出口受阻,中国铝业亟待升级

【中国汽车零部件供应商】

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在实际使用过程中,纯电动版的Smart
Fortwo在满电下的续航里程大约在110km左右,其一次充电成本只有区区几元钱,对比传统能源汽车,它的优势不言自明。

近年,中国铝型材加产业出口持续升温,受媒体热捧。然而,一项来自中南海铝型材协会的报告显示,虽然中国生产的铝材在世界市场非常具有竞争力,而近年形势仍不容乐观。从国内铝型材行业频繁遭受美国、加拿大、澳大利亚等发达国家发起的反倾销、反垄断调查,到人民币的不断升值,铝材出口一直停滞不前。“目前出口主要以欧洲、南美、中东、非洲等区域为主,大部分企业出口量占年生产量的20%左右”。我国铝型材制造加工行业将面临更加激烈的国内市场竞争,产业升级刻不容缓。

杭维柯:变速器行业低调先行者2003年10月,奇瑞公司、意大利玛瑞利、杭维柯三方开始联合开发试制QQ1.1L车型的AMT变速器。其梦想是研发DCT。

  奔驰smart
fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp的电动马达,峰值扭矩可达89lb-ft。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒,最高时速可达100公里/小时。

  奔驰smart
fortwo电动车型将搭载一款输出功率为40hp的电动马达,峰值扭矩可达89lb-ft。这一电动马达放置在该车的车尾。其从静止加速到60公里/小时所需的时间为6.5秒,最高时速可达100公里/小时。

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面对日趋激烈的竞争,部分企业快速跳涨,转变发展方向,拓展产业链,甚至转战终端产品市场。这些举措虽然取得一定成效,但面临的压力将更加巨大,如何开发新客户,拓展渠道经营等等,每一个都将是企业不得不面对的新挑战。相较于已近成熟的终端经销市场,铝型材加工企业仍应注重抓质量,从生产工艺及成本控制方面增加竞争力。

华翔计划在吉林建设供应基地项目建成后的年产能为汽车仪表板总成30万套、汽车中央通道总成40万套、轿车保险杠支架冲压焊接件40万套、仪表板支架冲压焊接件25万套。

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这次我们试驾的正是第二代纯电动版的Smart
Fortwo。从外形看,很容易将其与普通版的Smart
Fortwo区别开来,因为其在轮毂、A柱和C柱等车身多处点缀了一种专属的绿色涂装,让人第一眼看上去就会觉得它非同一般,而车身上的银灰色电源插座图标配合漂亮的电池形象贴纸,又向我们展示出其活泼可爱的一面。车身上特别的绿色涂装还延伸到了车内,包括仪表盘和中控台顶端的两个圆形表盘均采用这种颜色装饰,只不过普通版Smart
Fortwo中控台顶端的两个圆形仪表盘一个是发动机转速表,一个是时钟;而纯电动版Smart
Fortwo由于没有了发动机,所以这两个仪表盘分别变成了电池电量表以及电池充放电表。虽然这是一辆纯电动汽车,但是车内配置与传统汽车并无两样,很多人关心的空调系统同样属于标准配置,毕竟不能为了省电而牺牲驾乘人员的乘坐舒适性。

绿色升级,轻松应对挑战

借力慕贝尔
福建阿赛特成日产二级供应商
几个月后还可能成为通用美国的一级供应商。

  Smart
fortwo电动车的电动机由锂离子电池提供电能,最大可储存14KW的电能,续航里程可达115公里。锂离子电池被安放在车身的中部,而电动机在车尾,这也使得电动版车型具有后驱车的特质。凭借每百公里仅消耗十二千瓦电量,smart
forwo电动汽车成为城市交通中最节能、最环保的车型。在完全充电后,这种两座的都市时尚座驾可以行驶100公里。

  Smart
fortwo电动车的电动机由锂离子电池提供电能,最大可储存14KW的电能,续航里程可达115公里。锂离子电池被安放在车身的中部,而电动机在车尾,这也使得电动版车型具有后驱车的特质。凭借每百公里仅消耗十二千瓦电量,smart
forwo电动汽车成为城市交通中最节能、最环保的车型。在完全充电后,这种两座的都市时尚座驾可以行驶100公里。

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面对竞争日趋激烈的国内市场,“绿色制造”受到普遍欢迎。与大动作大手笔的新领域开拓相比,新节能技术和设备的应用不仅能在生产方面提高产品工艺和质量,更能在成本上为企业节流。据能之原节能对铝型材产业调查显示,目前大部分铝型材生产加工企业正逐步对大型型材挤压机的电机及控制系统进行改进,“很多企业之前并没有关注过节能产品,在进行了能之原节能改造后,都表示这些节能技术极大的提高了生产效率”。国内铝型材企业纷纷加入绿色制造,新一轮竞争将更加精细化,也更富创造性。

华南轮胎200家品牌授权店全国启航实施国货回归的战略计划。

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福耀玻璃逐步成为世界汽车玻璃巨擘在国内中高档汽车市场占有率约为70%。

  按照城市汽车日平均行驶40公里计算,这种电力驱动汽车足以满足消费车每天日常使用的需求。而电量耗尽后,该车可使用常规插座为车载电池充电,至少可充电1000次,理论上smart
forwo电动汽车车载电池可以使用长达十年。

  按照城市汽车日平均行驶40公里计算,这种电力驱动汽车足以满足消费车每天日常使用的需求。而电量耗尽后,该车可使用常规插座为车载电池充电,至少可充电1000次,理论上smart
forwo电动汽车车载电池可以使用长达十年。

【专属的绿色涂装也延伸到了车内】

【外资汽车零部件供应商在中国】

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第二代纯电动版Smart
Fortwo的诞生得益于美国电动车制造商Tesla的鼎力相助。Tesla为其提供了最新的锂离子电池组。该电池组最大的特点是可以在常温下工作,甚至可以在零下25℃的环境下启动,完全不需要额外的加热装置。这款锂离子电池组可存储16.5kWh的电能,使用220V的家用电源充电,完全充满电需要8个小时。在充满电的情况下,纯电动版Smart
Fortwo的续航里程最多可以达到135km。与第一代纯电动版Smart
Fortwo一样,第二代产品同样将电池组布置在前后轴之间,并在后轴上安装了驱动后轴的电动机。该电动机的最大功率为30kW(可保持20kW的恒定输出功率),最大转矩120N?m,0~50km/h加速时间为5.8s,由于定位于城市行驶,因此,其最高车速为100km/h。

TRW:我们会下大力气进入本土供应商市场为本土客户提供基础需要;为自主品牌出口提供的满足国外检测标准的需要。

  Smart电动自行车

Smart电动自行车

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美国IAC集团投资武汉
配套东风日产、东风本田
20日,由IAC集团旗下三之星株式会社和中国台湾东阳实业集团合资组建的武汉翔星公司正式投产,主要为东风日产、东风本田等配套生产汽车仪表板主体。

  这辆电动”26″自行车的后轮上装备了一台免维修的250瓦电动机,并通过一个链条以及一个三速变速器来进行驱动,车架的中间则装载了一个400瓦容量的电池,由插座或自行车本身的制动能量进行充电。ebike的前、后灯均采用LED技术,车身上还配备了USB接口,并且ebike还可以被安装固定在Smart电动车的尾部,极其方便托运。

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轻轻扭转钥匙启动纯电动版Smart
Fortwo,脑海中熟悉的发动机轰鸣声并未出现,而随着仪表盘上的信号灯逐一闪亮,系统已经悄无声息地完成了自检,只待驾驶者的指令发出,就可以起步出发。得益于电动机的动力输出特性,纯电动版Smart
Fortwo的起步并不迟疑,而且加速过程也令人满意。由于该款车型使用的是单级减速变速器,比起以前使用AMT变速器的车型来说,换挡变得细腻了很多,在普通版自动挡车型上经常出现的“滚汤圆”现象也消失得无影无踪,让我们更加享受整个驾驶过程。别看Smart
Fortwo的车身小巧,但是转向盘的回馈力度却带给人一种沉稳的感觉。

李尔将在华生产TPMS
助力中国企业出口欧美
目前工厂已经赢得六家本地汽车制造商的订单,他没有透露详细名单,但称其中四家都有计划出口欧美市场。

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  这辆电动“26”自行车的后轮上装备了一台免维修的250瓦电动机,并通过一个链条以及一个三速变速器来进行驱动,车架的中间则装载了一个400瓦容量的电池,由插座或自行车本身的制动能量进行充电。ebike的前、后灯均采用LED技术,车身上还配备了USB接口,并且ebike还可以被安装固定在Smart电动车的尾部,极其方便托运。

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德尔福武汉沌口汽车电子基地开始试生产 并正式为神龙公司供货。

  在欧盟,驾驶这辆电动自行车并不需要考取驾照,也不需要支付任何额外的保险费用,因为其最高时速不会超过每小时25公里。另外,根据驾驶方式以及路况的不同,这辆电动自行车的续航里程基本可达到100公里左右。

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【透亮的玻璃车顶极大地增加了纯电动版Smart Fortwo内部的空间感】

舍弗勒成苏州最大德企
投资规模跻身太仓外企第三
舍弗勒有限公司自2005年以来先后5次实施增资,在太仓的投资总额已达2.985亿欧元,

  在欧盟,驾驶这辆电动自行车并不需要考取驾照,也不需要支付任何额外的保险费用,因为其最高时速不会超过每小时25公里。另外,根据驾驶方式以及路况的不同,这辆电动自行车的续航里程基本可达到100公里左右。

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应对欧美市场萧条
零部件巨头加强投资中国力度
第一招:将更多高附加值产品转移至以中国为代表的亚太区生产。第二招:在华生产升级换代产品,以迅速占领中国市场。第三招:扩充在华的研发团队。

【Smart的专属特征一个都不能少】

瑞萨科技布局中国半导体市场选择五个芯片在国内推广:汽车导航、汽车音响、工业上的马达控制及R8C系列。

开篇我曾说过,纯电动版的Smart
Fortwo应该更符合很多人梦想中纯电动汽车的形象。纵然现在很多超级跑车也推出了纯电动版本,但是它们是否符合消费者的胃口还不得而知,特别是有些消费者对超级跑车的排气以及发动机工作的声音都非常痴迷,纯电动超级跑车显然不能满足这些消费者的要求。但是对于Smart
Fortwo来说,其他纯电动汽车面临的难题在它面前都是“浮云”:首先它不要求有多么强劲的动力,因此对电动机的要求比较低;其次,原本就小巧轻盈的车身使得其续航里程能够得到保证,不至于陷入追求续航里程——增加电池组数量——增加整备质量——续航里程降低这一窘境;第三个原因,也是最重要的一个原因:由于纯电动版Smart
Fortwo的驱动结构并不复杂,所以有助于降低生产成本,使其销售价格能够尽可能降低,避免将很多意向消费者拒之门外。

普利司通中国轮胎试验场开业将与无锡的技术中心相呼应,形成对普利司通中国经营体系的有效支撑。

2013年全球汽车电子市场规模将达1737亿美元消费电子应用所占市场份额预计将显著下降(从2007年的27.8%下降至2013年的21.0%),但仍保持最高份额;安全系统及娱乐应用也将保持较大份额;车身电子应用目前市场份额超过15%,预计将以7%的年复合增长率增长。

氙气灯产销今年增幅将达30%在欧洲市场,氙气灯的占有率为60%以上,且需求正以每年13%的速度增长。氙气灯在中国市场的占有率还不足5%。

零部件商面临“绿色供应”
挑战
今年年末,江森自控将开始生产使用锂离子电池的汽车。该公司还在汽车内部装饰上使用由大豆和天然纤维制成的材料,代替玻璃纤维和塑料。

轮胎企业欲借绿色轮胎救市韩泰公司可降低油耗量25%的轮胎已在欧美市场销售。锦湖轮胎已推出低滚动阻力轮胎。

加速轮胎循环利用亟待规范市场建立鼓励废旧轮胎回收和利用专项基金至关重要。在这一点上,可以参照发达国家的通行做法,由政府部门设立废旧轮胎回收、利用专项基金,根据最终用户、即直接产生废弃物者出钱治理的原则,从轮胎等消费者处根据产品规格分别收取“废旧橡胶处置费”,用于补贴回收和利用企业。

实施汽车零部件商标品牌战略
加大知识产权保护
做好企业商标注册和管理工作,增强实施汽车零部件精品名牌发展战略的紧迫感。

车用铅酸蓄电池市场和产业发展情况以风帆、骆驼、统一和万里为代表的汽车用蓄电池企业产量稳步增长,起动用蓄电池产量分别达到了544万、196万、230万和52万kVAh,其中风帆的产量占行业总额的27.2%。

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新型耐热镁合金研制及其在汽车上的应用轿车的用镁量已经提高到了200公斤~300公斤,今后汽车材料的用镁量将逐步上升。

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