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长安标致Citroen首个款式国内自制汽车的型号DS5上市

虽然长安与PSA的产品将启用全新的品牌和标志,但由于首款引进车型为雪铁龙DS系列,新标的曝光时间表尚不得而知。DS系列是雪铁龙的一个独立车型系列,使用专有标志,长安PSA将对之予以沿用。

一直在华单脚站立的PSA(法国标致雪铁龙集团),终于站住了另一只脚。11月20日,初期投资84亿元的长安标致雪铁龙集团有限公司,在深圳观澜区正式成立并奠基。即将投入国产的雪铁龙DS全系列,也在两天后的广州车展上正式亮相。自此,PSA在华牵手长安、东风两家国企,实力大增。

一直在华单脚站立的PSA(法国标致雪铁龙集团),终于站住了另一只脚。11月20日,初期投资84亿元的长安标致雪铁龙集团有限公司,在深圳观澜区正式成立并奠基。即将投入国产的雪铁龙DS全系列,也在两天后的广州车展上正式亮相。自此,PSA在华牵手长安、东风两家国企,实力大增。

威尼斯国际官方网站,雪铁龙在进入中国这样的全新市场时,需要凭借产品来全新的品牌形象。为了尽快打入高端车型细分市场,雪铁龙已经重启DS品牌。而曾在中国首发的Metropolis概念车将会以DS9之名投入量产,它也将成为雪铁龙DS车系中的旗舰车型。

9月27日,长安标致雪铁龙(以下简称“CAPSA”)首款国产车型全新DS5在深圳举行上市发布仪式。这款来自世界时尚之都巴黎的新世代豪华跨界车终于在中国落地生根。全新DS5代言人、国际巨星苏菲·玛索会亲临发布会现场,为全新DS5的上市倾情助阵。

据中国长安汽车集团新闻宣传专员梁栋透露,长安与PSA新工厂开工、人事任命、研发中心选址等一系列工作仍在落实中。目前工厂所在地深圳宝安只有少数工人在施工,中国长安与PSA方面的工作人员仍在北京办公,合资公司的人员调配仍然没有完成。“可以确认的是,这次合作将与以往合资品牌合作完全不同,中方将保持足够的话语权,这将体现在人事任命上。”梁栋说。

创纪录的合资企业

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作为DS品牌首款国产车型,全新DS5的上市,不仅意味着DS品牌开始在中国市场加速发力,而且展示了CAPSA生产国际一流品质车型的能力和实力,开启了CAPSA未来发展的新篇章。

合资双方签订的合同列明将投产轻型商用车、乘用车和新能源汽车。刚刚上任标致雪铁龙集团副总裁兼亚太区总裁的格雷古瓦·奥利维埃表示,PSA是欧洲最大的商用车生产厂,与长安合作后,将成为世界上最大的商用车生产厂。由于长安此前的产品集中在轿车和微型车这类乘用车上,深圳工厂目前也只有8万辆的产能,因此合资工厂需要解决的头等大事就是生产线引进与产能扩建。合资公司初期将投资近85亿元人民币,建设年产20万辆汽车和20万台发动机的生产线。对于是否会选择东风与PSA既有的零部件供应商以降低生产成本,中国长安方面没有透露。

24个月内完成谈判,签署协议并获得营业执照,长安标致雪铁龙成立速度第一;第一家经营外方、中方和合资企业自主三大品牌的合资项目;第一家成立之初就设立技术研发中心的合资项目;第一家允许海外建设生产基地和多品牌出口的合资项目——长安标致雪铁龙显然掌握了巨大的政策资源,这为其后续发展铺平了道路。

24个月内完成谈判,签署协议并获得营业执照,长安标致雪铁龙成立速度第一;第一家经营外方、中方和合资企业自主三大品牌的合资项目;第一家成立之初就设立技术研发中心的合资项目;第一家允许海外建设生产基地和多品牌出口的合资项目——长安标致雪铁龙显然掌握了巨大的政策资源,这为其后续发展铺平了道路。

【雪铁龙Metropolis概念车】

据了解,全新DS5格外重视环保,全车阻尼垫均不使用沥青材质,而是全部采用PVC和丁基橡胶。其中,PVC为环保树脂材料,而丁基橡胶通常作为口香糖的原料,安全上接近零风险,而其投入成本则比沥青材料高出至少3倍。

另据透露,长安PSA的研发中心将设立在上海,具体选址仍没有敲定。奥利维埃说:“研发团队将有1000人,开发针对中国市场的混合动力车型。”此前,PSA在中国的研发团队就已经推出针对中国市场的METROPOLIS概念车,长安通过对杰勋混合动力、奔奔纯电动车等车型的研发也已经积累了一定的新能源车开发经验。合资双方的研发中心成立后,将很快就中国市场对于新能源车的需求达成共识。

长安标致雪铁龙将在中国研发、生产和销售一系列轻型商用车、乘用车和新能源汽车。初期,合资公司将引入雪铁龙DS系列产品,首款车型为DS3(定位高端,据说对手锁定了MINI和奥迪A1)。随后还将推出合资企业自主品牌、长安品牌、标致品牌、新能源系列车型。

长安标致雪铁龙将在中国研发、生产和销售一系列轻型商用车、乘用车和新能源汽车。初期,合资公司将引入雪铁龙DS系列产品,首款车型为DS3(定位高端,据说对手锁定了MINI和奥迪A1)。随后还将推出合资企业自主品牌、长安品牌、标致品牌、新能源系列车型。

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为保障良好的车内空气质量,全新DS5还采用了AQS空气质量控制系统,同时增加了离子发生器系统,全面分解空气中的浮游霉菌,进一步提升车内洁净的空气品质。在车身涂料方面,全新DS5采用了环保水性涂料,从源头上有效控制VOC排放,
最大限度减少对自然环境的污染和对人体健康的危害。

PSA欲迎头赶上

PSA欲迎头赶上

Metropolis概念车由雪铁龙设在中国上海的研发中心完成设计,其在保留雪铁龙品牌特征的同时加入了大量东方元素。新车可能与雪铁龙C6和标致407共享车身平台,并且将成为长安集团引进投产的众多车型中的重要一员。

全新DS5在动力配置上越级出色,新增的THP200发动机最大扭矩为275牛·米,最大输出功率达到了200马力,可与主流市场上2.0T发动机媲美。

作为最早进入中国的外资企业,PSA在华的发展并不顺利,起了大早赶了晚集,东标、东雪的产销规模加起来近50万辆,和同一批入华的大众、通用动辄百万辆相比,PSA并未真正享受到中国车市发展的红利。这与PSA在中国市场战略保守、车型和技术更新缓慢有直接关系。此次长安东标雪铁龙在成立之初,就先期投资5亿元人民币建立了技术研发中心,加上引入了欧洲最先进生产线,PSA迎头赶上的心情显然非常迫切。

作为最早进入中国的外资企业,PSA在华的发展并不顺利,起了大早赶了晚集,东标、东雪的产销规模加起来近50万辆,和同一批入华的大众、通用动辄百万辆相比,PSA并未真正享受到中国车市发展的红利。这与PSA在中国市场战略保守、车型和技术更新缓慢有直接关系。此次长安东标雪铁龙在成立之初,就先期投资5亿元人民币建立了技术研发中心,加上引入了欧洲最先进生产线,PSA迎头赶上的心情显然非常迫切。

配合这款发动机的是来自爱信的第二代六速手自一体变速箱,该变速箱使用了最先进的液压分配器和电控单元,使换挡更加平顺,同时也增强了车辆的动力性和燃油经济性。

对新公司来说,虽然PSA给东风已经输入了绝大部分乘用车型,但PSA一直没有拿出MPV、SUV,加上此次亮相的雪铁龙DS系列,将足够支撑新公司的发展。未来,预计将以自主开发的新车型为主。而长安集团也将借这个平台,推出长安品牌的高端车,提升自己的产品档次和结构。

对新公司来说,虽然PSA给东风已经输入了绝大部分乘用车型,但PSA一直没有拿出MPV、SUV,加上此次亮相的雪铁龙DS系列,将足够支撑新公司的发展。未来,预计将以自主开发的新车型为主。而长安集团也将借这个平台,推出长安品牌的高端车,提升自己的产品档次和结构。

此外,全新DS5特别搭载了多项高科技安全配置保障行车安全,如TPMS主动四轮胎压监测系统、车道偏离预警系统、远近光智能切换大灯等。

长安标致雪铁龙副总裁蔡建军表示,伴随全新DS5的上市,CAPSA也将全力出击,提速发展。除了积极推进研发中心、发动机工厂和物流中心的建设外,还将加快渠道建设,预计在今年底建立起50家左右的DS
STORE。

长安标致雪铁龙销售公司DS品牌总经理赫博表示,接下来将开展更多样的巡展、路演活动,让更多的消费者感知并喜爱DS品牌。同时,该公司也将制定出更为优惠的金融政策,使众多消费者尽快享受到全新DS5带来的品质生活。

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